Ghünter, Helen FischerAraujo, Márcio Luis Nogueira2018-07-252020-12-022018-07-252020-12-022018https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/11784Este artigo teve como objetivo descrever e fazer compreender os contrastes que envolvem a gestão militar dos Serviços de Navegação Aérea (SNA) pela Força Aérea Brasileira (FAB), em especial do Controle de Tráfego Aéreo (ATC), apresentando os paradoxos entre a cultura organizacional militar instituída nos órgãos ATC do país e a cultura profissional requerida para o desempenho satisfatório da atividade de Controle de Tráfego Aéreo, eminentemente civil. O método de pesquisa compreendeu consultas a fontes secundárias e terciárias e, apesar de não ter sido adotada a abordagem etnográfica como método de coleta de dados, assumiu um viés de pesquisa interpretativa ao considerar a vivência profissional (experiência etnográfica) do pesquisador, imerso no ambiente militar dos órgãos ATC por mais de trinta anos. Como resultado, foi possível descrever e explicitar o dualismo que envolve a atividade militar e atividade de controle de tráfego aéreo, sobretudo considerando que os Controladores de Tráfego Aéreo constituem a classe de militares subalternos (sargentos e suboficiais), doutrinados a cumprir, sem contestação, as ordens emanadas dos superiores hierárquicos, condição diametralmente oposta às características atitudinais e comportamentais necessárias ao exercício da atividade ATC. Desse modo, a pesquisa permite deduzir que a gestão brasileira dos SNA é ultrapassada e atípica se comparada com a comunidade internacional de aviação civil e propõe um modelo de gestão civil.35 f.pt-BRAttribution-ShareAlike 3.0 BrazilForça Aérea BrasileiraControle de tráfego aéreoGestão militarArtigo Científico