Medeiros, IsmaelBiehl, Matheus CeolinFernandes, Raul Pereira2018-07-022020-11-262018-07-022020-11-262018https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/4307In this thesis we look to analyze the road system of the city of Tubarão, located in the south of Santa Catarina. To do this, it was necessary to determine, based on the history of urban occupation and the road structure of the city, the best solutions for urban mobility in terms of traffic flow evolution in the city of Tubarão. Still encompassing the analysis made, was made the delimitation of zones and peak hours and also the main interferences in the current road system of the city. The approach used was quantitative, and the procedure for data collection was the survey, where the data were analyzed through questionnaires. The results of the present study demonstrate that the current municipal road system, still adept at constant changes, does not accompany the unbridled growth of the number of private vehicles. It was concluded that, observing the results of the applied questionnaire, the population disapproves in large part of the service offered for the use of public collective transport, making the vehicle itself become the first option. In order for the framework to be reversed, a revitalization of the entire public transport system is necessary, making it more attractive and thus generating more comfort and convenience for those who use it.O presente trabalho de conclusão de curso tem como objetivo a análise do sistema viário da cidade de Tubarão, localizada no sul de Santa Catarina. Para tal, foi preciso determinar, com base no histórico de ocupação urbana e na estrutura viária da cidade, as melhores soluções para a mobilidade urbana no que tange a evolução do fluxo de tráfego na cidade de Tubarão. Ainda englobando a análise feita, foi feita a delimitação de zonas e horas de pico e ainda as principais interferências no atual sistema viário da cidade. A abordagem utilizada foi a quantitativa, e o procedimento para a coleta de dados foi o levantamento, onde os dados foram analisados através de questionário. Os resultados do presente trabalho demonstram que o atual sistema viário do municipal, ainda adepto a mudanças constantes, não acompanha o crescimento desenfreado do número de veículos particulares. Concluiu-se, observando os resultados do questionário aplicado, que a população desaprova em grande parte o serviço oferecido para a utilização do transporte coletivo público, fazendo com que o veículo próprio se torne a primeira opção. Para que o quadro seja revertido, uma revitalização de todo o sistema do transporte público se faz necessária, tornando-o mais atrativo e assim gerando mais conforto e comodidade para os que o utilizem.65 f.pt-BRAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 BrazilSistema viárioTransporte coletivo públicoTráfegoMonografia