Andrade, Lucimara Aparecida SchambeckReis, Guilherme Henrique SilveiraSouza, João Vitor Da Silva2023-06-212023-06-212023-06https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/33261Este trabalho visa realizar uma comparação entre a utilização de blocos de concreto intertravado sextavado, popularmente conhecidos como lajotas, e o concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ). Analisando as características técnicas e orçamentárias de ambos os sistemas, foi realizado o dimensionamento do primeiro método supracitado e comparado com o projeto aprovado pela Prefeitura Municipal de Laguna, que prevê a aplicação de pavimento flexível na revitalização da Avenida Maurílio Kfouri, localizada na beira-mar da Praia do Mar Grosso, na cidade de Laguna/SC. Foram utilizados os laudos e ensaios de solo encomendados pelo governo municipal, bem como seu projeto de dimensionamento através do método do DNER e, em seguida, utilizado o método recomendado pela ABCP para comparar com a hipótese de uso de lajotas na mesma via. Após essa etapa, foram levantados os serviços e materiais necessários para a aplicação da hipótese alternativa em comparação com a aprovada, baseando-se no memorial descritivo, planilhas orçamentárias e plantas de projeto, além de levantamentos próprios e pesquisas de mercado, para a definição da melhor opção no ponto de vista dos autores. Após verificados os resultados, concluiu-se que a pavimentação com lajotas resulta em um custo total da obra mais baixo, devido às etapas adicionais necessárias na pavimentação asfáltica. Além disso, a pavimentação com lajotas oferece vantagens como facilidade de manutenção, reaproveitamento de materiais e simplificação dos reparos. Por outro lado, a pavimentação asfáltica proporciona maior conforto e atratividade, sendo preferível do ponto de vista urbanístico. A automatização das atividades também contribui para um tempo de execução menor. Assim, a escolha entre os dois métodos deve considerar aspectos econômicos, de manutenção, estética e produtividade.57ptAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 BrasilLajotaConcreto AsfálticoDimensionamentoMonografia