Damigo Tavares Msc, AngeloKlitzke, Itacir2021-06-172021-06-172021-06-10https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/13250Este trabalho teve como objetivo geral analisar a viabilidade da substituição da propulsão por motores a combustão por motores elétricos nas aeronaves. Caracterizou-se como uma pesquisa exploratória, de natureza qualitativa, baseando-se em pesquisas bibliográficas e documentais em artigos científicos, documentos e legislações. O abastecimento exclusivo de AVGAS vem provocando problemas para os pilotos das aeronaves de pequeno porte, como falhas mecânicas, além da falta de disponibilidade e deficiências na distribuição do combustível nos aeroportos. Como alternativa a essas demandas, surgem os motores elétricos, que, apesar de serem dotados de tecnologia que ainda necessita de grande desenvolvimento, e possuírem barreiras importantes, como, por exemplo, a eficiência das baterias disponíveis, velocidade de carregamento e peso, mostram-se como promissores para um futuro não muito distante. Essa tecnologia vem sendo desenvolvida por todo o mundo, com destaque para iniciativas da empresa Airbus, no âmbito internacional, e da empresa WEG, no território brasileiro. Feita uma análise e comparação entre os motores, mostrou-se que os motores elétricos, uma vez estabelecidos em larga escala, representam redução nos gastos diretos com combustível, com economia de até 15 vezes e facilidade no abastecimento. Além disso, representarem significativa redução na emissão de poluentes, de até 67 vezes, o que contribui para a sustentabilidade ambiental, demanda essa, largamente explorada e focada por todos. Ao finalizar a pesquisa, concluiu-se que, os motores elétricos, atualmente, possuem a capacidade de serem colocados gradativamente em produção na aviação de pequeno porte em substituição aos atuais motores a combustão que ainda utilizam a AVGAS, podendo contribuir na economia financeira para os operadores das aeronaves, e na sustentabilidade.31ptAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 BrasilAviaçãoPropulsãoAVGASMotores ElétricosSustentabilidadeMonografia