Garcia, Cleo MarcusKühr, Karl Martin2021-11-262021-11-262021-08-10https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/17722Tendo em vista a deficiência na cultura de segurança de voo no Brasil se comparada à norte americana, este trabalho tem o objetivo de aprimorá-la. Esta é uma pesquisa aplicada, teórica, do tipo Explicativa, pois analisa aspectos da segurança de voo de asas rotativas, a correlação entre os elementos dos acidentes (fatores contribuintes, tipo de operação, tipo de ocorrência), e explica a ocorrência dos acidentes aeronáuticos de helicópteros visando preparar as escolas e os profissionais para mitigá-los. A pesquisa é ainda quantiqualitativa, pois analisa números, dados e estatísticas, porém envolve fator humano, técnica, procedimentos e estudos de caso. O trabalho reúne um amplo material de segurança de voo, abordando alguns assuntos desconhecidos ou negligenciados pelas escolas de aviação, como a Recuperação de Vuichard,o SRM (Single Pilot Resource Management), e a prevenção contra colisão com fios. Também abordamos amplamente as estatísticas dos acidentes e incidentes graves com helicópteros de acordo com relatório do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de AcidentesAeronáuticos) para contextualizar o cenário da segurança de voo. Apresentamos estatísticas sobre o panorama geral, bem como especificamente sobre os três modelos de helicóptero mais utilizados (e envolvidos em acidentes) no Brasil. Abordamos alguns tipos de estol, como o de pá que recua e de estado de vórtice, com mais profundidade, e também o mast bump, num esforço para que os pilotos consigam evitar ou sair rapidamente destes tipos de emergência. Também tratamos de alguns fatores humanos como fadiga e gerenciamento de risco. O trabalho destina-se a pilotos, alunos e instrutores, diretores de escolas de helicóptero, chefes de instrução etc. e parece cumprir seus objetivos de aprimorar a cultura de segurança de voo no Brasil, expondo e analisando vários aspectos importantes da segurança de voo.94ptAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 BrasilsegurançaaprimoramentohelicópterosculturaMonografia