KNIESS, CláudiaBERNARDES, Elenice Figueira AssisOLIVEIRA, Gustavo Roberto Santos deCOSTA, Jamilly Christh dos SantosRAMOS, Luana Pereira MotaPEREIRA FILHO, Marcio Rogério2024-01-082024-01-082023-12https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/39732No contexto desafiador das grandes metrópoles, a mobilidade sustentável e a redução das emissões de gases de efeito estufa destacam-se como prioridades cruciais. Com o setor de transportes responsável por mais da metade do consumo global de petróleo, os ônibus elétricos emergem como uma alternativa promissora para diminuir significativamente as emissões locais de poluentes e combater as mudanças climáticas. O estudo proposto visa realizar uma análise da adoção de ônibus elétrico no contexto brasileiro, com foco na megalópole de São Paulo, considerando os obstáculos e impulsionadores para essa transição no sistema de transporte público. Com base em revisão bibliográfica e pesquisa documental, o estudo abrange desde a matriz elétrica brasileira até o desenvolvimento dos veículos elétricos, modelos de ônibus elétricos, tecnologias de baterias para transporte elétrico e os impactos ambientais associados, como contaminação atmosférica e ruído. A pesquisa é caracterizada como exploratória e descritiva, com abordagem qualitativa, comparando a quantidade de ônibus elétricos em São Paulo com outras cidades do mundo. Os resultados apontam que, apesar de São Paulo ainda estar atrás de cidades modelo como Shenzhen, Santiago e Bogotá nessa adoção, avanços significativos têm sido feitos em comparação a outras localidades no Brasil. Um marco relevante é o financiamento de R$2,5 bilhões obtido pela prefeitura, para substituir parte da frota de ônibus por veículos elétricos, visando atingir 20% da frota sem emissões de CO2, um passo crucial para reduzir a poluição atmosférica. Contudo, o apoio governamental permanece essencial para esse processo, mesmo com os avanços já alcançados.28ptSão Paulo, Ônibus elétrico, Transporte público, Panorama.Artigo Científico