Amaral, Lucimar VenâncioBarboza, Arthur DiasJúnior, Hércules Antônio Pedrosa2023-09-212023-09-212023-06-23https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/36764O piso móvel presente nas carrocerias de carretas possui elevada eficiência para transporte de material volumoso e de baixa densidade. Contudo, a manutenção desse mecanismo é pouco acessível, o que promove indisponibilidade do equipamento por períodos maiores. Diante de tal problema, este trabalho propôs o estudo da viabilidade técnica da substituição do sistema de acionamento do implemento, que comumente é hidráulico, para mecânico, objetivando aumentar a confiabilidade do equipamento. Para avaliação dessa viabilidade utilizou-se a versão de estudante do software de elementos finitos Autodesk Fusion 360. Desenvolveu-se então, com o uso do software, o modelo 3D e a simulação dos esforços pertinentes ao estudo, visando avaliar o comportamento do mecanismo frente ao novo método de acionamento. Como resultado da simulação, obteve-se fator de segurança mínimo igual a 0,5775 e tensão máxima de Von Mises igual a 358,4 MPa. Diante dos resultados obtidos, concluiu-se que o modelo especificado não possui aplicabilidade no sistema piso móvel para cargas de 35 toneladas ou superior, pois a bucha metálica deformaria permanentemente durante o deslocamento do piso, exigindo a utilização de um aço com maior teor de carbono ou tratado termicamente.21 f.ptAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 BrasilSistemaPiso móvelAcionamentoCapacidadeAplicabilidadeMonografia