Amaral, LucimarPereira, GuilhermeViana, WemersonNascimento, OtávioMendes, Leandro2023-09-212023-09-212023-06-26https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/36754Atualmente observa-se alto custo e falta de matéria prima para a fabricação de ferramentas utilizadas na indústria como todo, em especial na aviação, onde existem tarefas de grande potencial de dano ao equipamento e as pessoas que realizam estas tarefas, uma delas a troca dos cilindros de oxigênio da tripulação. Este estudo objetivou o desenvolvimento de uma ferramenta Antifaiscante, para a troca do cilindro de oxigênio da tripulação utilizada no Boeing 737 NG, ferramenta essa feita em polímero com as características mecânicas semelhantes à das ferramentas feitas de Cobre-Berílio (Cu-Be) produzidas através do processo de fundição. Para alcançar os melhores resultados foram utilizados todos os conhecimentos adquiridos durante a Graduação de Engenharia Mecânica, onde houve a oportunidade de buscar no mercado matérias-primas não escassas e processos que diminuíram o custo da ferramenta. Foi feita a utilização do Software de CAD, CAM, CAE para projeto e desenvolvimento do estudo, o Software Fusion 360 para simulações de resultados e a impressão 3D para confecção da ferramenta desenvolvida. Com base nas simulações realizadas, observou-se que é viável aplicar a ferramenta em polímero feito de Nylon 6, pois os resultados como; fator de segurança, deslocamento, deformação e resistência do material, esses obtiveram valores acima do esperado, além de um custo de produção menor que a ferramenta em Cobre-Berílio (Cu-Be). Através do estudo desenvolvido foi possível identificar redução de 79% do custo da aquisição da referida chave. Adicionalmente, este estudo servirá como base para implementação de novas ferramentas na indústria da aviação, bem como em outros seguimentos que buscam a redução de custos, novos polímeros, confecções em impressoras 3D e novas tecnologias.20ptAtribuição-NãoComercial 3.0 BrasilAtribuição-NãoComercial 3.0 BrasilFerramentaRedução de custosImpressão 3DMatéria-primaArtigo Científico