Sistema de limpeza de arrefecimento automotivo
dc.contributor.advisor | CARAVITA, GUSTAVO | |
dc.contributor.author | Simonelli, Gustavo | |
dc.contributor.author | Vicente, Gabriel | |
dc.contributor.author | Destro, Rodrigo | |
dc.contributor.author | Raith, João | |
dc.contributor.author | Cipriano, Wilson | |
dc.coverage.spatial | ATCC ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2023-06-13T15:15:52Z | |
dc.date.available | 2023-06-13T15:15:52Z | |
dc.date.issued | 2022-12-15 | |
dc.description.abstract | O artigo tem como objetivo apresentar uma máquina para aprimorar o processo de limpeza (flush), teste de vazamento e diagnóstico do sistema de arrefecimento automotivo. O projeto tem como meta otimizar o tempo e evitar desperdício de água encontrados no sistema convencional de lavagem. A principal característica da máquina é o uso da mesma água em diferentes limpezas, evitando assim, o desperdício. No processo de flush, utilizase uma mistura composta de água com um produto a base de ácido orgânico, desenvolvido especialmente para limpeza do sistema de arrefecimento. Uma das funções da máquina é a realização de testes de estanqueidade. A máquina vai possuir uma bomba interna para que o líquido circule pelo sistema e realize a limpeza. Também haverão válvulas solenoides na entrada e saída dos reservatórios para que mude o processo entre limpeza ou inserir o líquido novo para dentro do sistema. Haverá também manômetros, para checar a pressão e resistência dentro do reservatório, mantendo o líquido aquecido e bóia de nível para quando o volume diminuir, não queimar a resistência e o filtro para limpeza. Para a montagem da máquina utilizamos dois galões de vinte litros, cuja função é servir de reservatório para o líquido de arrefecimento. Realizamos a construção de um gabinete para armazenar os galões e fazer a ligação do sistema com o r5esul de controle, após o término da construção seguimos com os testes práticos. Os resultados obtidos foram positivos, a máquina conseguiu executar as suas principais funções como a limpeza do flush e o teste de estanqueidade, que indica se existe vazamento no circuito, porém chegamos à conclusão que para melhor funcionamento da máquina, o carro precisa estar ligado durante o processo, para realizar o aquecimento da água ao invés de usar uma resistência externa. | pt |
dc.format.extent | 30 | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/33024 | |
dc.language.iso | pt | pt_BR |
dc.rights | Atribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
dc.subject | TECNOFLUSH | pt_BR |
dc.title | Sistema de limpeza de arrefecimento automotivo | pt_BR |
dc.type | Artigo Científico | pt_BR |
local.author.curso | Engenharia Mecânica | pt_BR |
local.author.unidade | São Judas / Paulista | pt_BR |
local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
local.modalidade.estudo | Híbrido | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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