Sistema de limpeza de arrefecimento automotivo

dc.contributor.advisorCARAVITA, GUSTAVO
dc.contributor.authorSimonelli, Gustavo
dc.contributor.authorVicente, Gabriel
dc.contributor.authorDestro, Rodrigo
dc.contributor.authorRaith, João
dc.contributor.authorCipriano, Wilson
dc.coverage.spatialATCC ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.date.accessioned2023-06-13T15:15:52Z
dc.date.available2023-06-13T15:15:52Z
dc.date.issued2022-12-15
dc.description.abstractO artigo tem como objetivo apresentar uma máquina para aprimorar o processo de limpeza (flush), teste de vazamento e diagnóstico do sistema de arrefecimento automotivo. O projeto tem como meta otimizar o tempo e evitar desperdício de água encontrados no sistema convencional de lavagem. A principal característica da máquina é o uso da mesma água em diferentes limpezas, evitando assim, o desperdício. No processo de flush, utiliza­se uma mistura composta de água com um produto a base de ácido orgânico, desenvolvido especialmente para limpeza do sistema de arrefecimento. Uma das funções da máquina é a realização de testes de estanqueidade. A máquina vai possuir uma bomba interna para que o líquido circule pelo sistema e realize a limpeza. Também haverão válvulas solenoides na entrada e saída dos reservatórios para que mude o processo entre limpeza ou inserir o líquido novo para dentro do sistema. Haverá também manômetros, para checar a pressão e resistência dentro do reservatório, mantendo o líquido aquecido e bóia de nível para quando o volume diminuir, não queimar a resistência e o filtro para limpeza. Para a montagem da máquina utilizamos dois galões de vinte litros, cuja função é servir de reservatório para o líquido de arrefecimento. Realizamos a construção de um gabinete para armazenar os galões e fazer a ligação do sistema com o r5esul de controle, após o término da construção seguimos com os testes práticos. Os resultados obtidos foram positivos, a máquina conseguiu executar as suas principais funções como a limpeza do flush e o teste de estanqueidade, que indica se existe vazamento no circuito, porém chegamos à conclusão que para melhor funcionamento da máquina, o carro precisa estar ligado durante o processo, para realizar o aquecimento da água ao invés de usar uma resistência externa.pt
dc.format.extent30pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/33024
dc.language.isoptpt_BR
dc.rightsAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectTECNOFLUSHpt_BR
dc.titleSistema de limpeza de arrefecimento automotivopt_BR
dc.typeArtigo Científicopt_BR
local.author.cursoEngenharia Mecânicapt_BR
local.author.unidadeSão Judas / Paulistapt_BR
local.dateissued.semester2pt_BR
local.modalidade.estudoHíbridopt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaEngenhariaspt_BR
local.subject.areaanimaEngenhariaspt_BR

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