Previsão da vida útil em inspeções de obras de arte especiais: Estudo de caso das pontes sobre a Marginal Tietê

João, Gabriela Santiago; Novais, Leticia Lorena Soares; Sampaio, Julia Saraiva

Previsão da vida útil em inspeções de obras de arte especiais: Estudo de caso das pontes sobre a Marginal Tietê

dc.contributor.advisor	Pereira, Valdir Moraes
dc.contributor.author	João, Gabriela Santiago
dc.contributor.author	Novais, Leticia Lorena Soares
dc.contributor.author	Sampaio, Julia Saraiva
dc.coverage.spatial	São Paulo	pt_BR
dc.date.accessioned	2021-11-30T16:37:36Z
dc.date.available	2021-11-30T16:37:36Z
dc.date.issued	2021-11-30
dc.description.abstract	Com obras cada vez mais antigas, as manifestações patológicas nas estruturas de concreto são um tema de crescente interesse dentro da engenharia. Em decorrência do colapso ocorrido em um viaduto sobre a Marginal Pinheiros em 2018, foram realizadas pela Prefeitura de São Paulo inspeções emergenciais em algumas das obras de arte especiais da cidade. Com objetivo de demonstrar a importância e aplicabilidade da previsão de vida útil para programação de manutenções preventivas dentro das inspeções especiais determinadas pela NBR 9452:2019, o presente trabalho de pesquisa apresenta uma análise das OAEs sobre a Marginal Tietê através dos dados de suas inspeções, realizando também uma previsão da vida útil destas estruturas através dos métodos propostos por Tuutti (1982) e Possan (2010). Neste sentido, a vida útil estimada (VUE) mínima das obras estudadas variou entre 0,36 e 90,72 anos para o modelo de Tuutti e entre 3,25 e 76,91 anos para o modelo de Possan. Identificou-se que o modelo de Possan resulta em valores mais altos para obras mais novas, considerando seu alto fck e cobrimento dentro das normas atuais, não levando em conta a possível baixa qualidade do concreto devido a sua execução. O método de Tuutti obtém resultados relativamente maiores para obras antigas, possivelmente por avaliar a difusividade de carbonatação já atuante, considerando para o cálculo períodos nos quais as taxas de CO2 no ambiente eram muito inferiores às atuais. Este estudo considera também em suas conclusões o fato de certas obras possuírem valores ruins para ensaios de ultrassom e de presença de agentes químicos agressivos ao concreto e às armaduras. Os resultados obtidos evidenciam alto grau de necessidade de manutenção nas referidas obras, além de demonstrar a possibilidade de aplicação dos métodos de previsão de vida útil aos trabalhos de inspeção, contribuindo para a programação de serviços de manutenção preventiva.	pt
dc.format.extent	151	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/17770
dc.language.iso	pt	pt_BR
dc.rights	Atribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/	*
dc.subject	Vida útil	pt_BR
dc.subject	Obras de arte especiais	pt_BR
dc.subject	Carbonatação	pt_BR
dc.subject	Inspeções especiais	pt_BR
dc.subject	Patologia	pt_BR
dc.title	Previsão da vida útil em inspeções de obras de arte especiais: Estudo de caso das pontes sobre a Marginal Tietê	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Engenharia Civil	pt_BR
local.author.unidade	São Judas / Mooca	pt_BR
local.dateissued.semester	2	pt_BR
local.rights.policy	Acesso aberto	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR