O aprimoramento da cultura de segurança de voo na instrução de helicópteros no Brasil
dc.contributor.advisor | Garcia, Cleo Marcus | |
dc.contributor.author | Kühr, Karl Martin | |
dc.coverage.spatial | Unisul Virtual | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2021-11-26T12:41:41Z | |
dc.date.available | 2021-11-26T12:41:41Z | |
dc.date.issued | 2021-08-10 | |
dc.description.abstract | Tendo em vista a deficiência na cultura de segurança de voo no Brasil se comparada à norte americana, este trabalho tem o objetivo de aprimorá-la. Esta é uma pesquisa aplicada, teórica, do tipo Explicativa, pois analisa aspectos da segurança de voo de asas rotativas, a correlação entre os elementos dos acidentes (fatores contribuintes, tipo de operação, tipo de ocorrência), e explica a ocorrência dos acidentes aeronáuticos de helicópteros visando preparar as escolas e os profissionais para mitigá-los. A pesquisa é ainda quantiqualitativa, pois analisa números, dados e estatísticas, porém envolve fator humano, técnica, procedimentos e estudos de caso. O trabalho reúne um amplo material de segurança de voo, abordando alguns assuntos desconhecidos ou negligenciados pelas escolas de aviação, como a Recuperação de Vuichard,o SRM (Single Pilot Resource Management), e a prevenção contra colisão com fios. Também abordamos amplamente as estatísticas dos acidentes e incidentes graves com helicópteros de acordo com relatório do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de AcidentesAeronáuticos) para contextualizar o cenário da segurança de voo. Apresentamos estatísticas sobre o panorama geral, bem como especificamente sobre os três modelos de helicóptero mais utilizados (e envolvidos em acidentes) no Brasil. Abordamos alguns tipos de estol, como o de pá que recua e de estado de vórtice, com mais profundidade, e também o mast bump, num esforço para que os pilotos consigam evitar ou sair rapidamente destes tipos de emergência. Também tratamos de alguns fatores humanos como fadiga e gerenciamento de risco. O trabalho destina-se a pilotos, alunos e instrutores, diretores de escolas de helicóptero, chefes de instrução etc. e parece cumprir seus objetivos de aprimorar a cultura de segurança de voo no Brasil, expondo e analisando vários aspectos importantes da segurança de voo. | pt |
dc.format.extent | 94 | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/17722 | |
dc.language.iso | pt | pt_BR |
dc.rights | Atribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
dc.subject | segurança | pt_BR |
dc.subject | aprimoramento | pt_BR |
dc.subject | helicópteros | pt_BR |
dc.subject | cultura | pt_BR |
dc.title | O aprimoramento da cultura de segurança de voo na instrução de helicópteros no Brasil | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
local.author.curso | Especialização em Gestão de Direito Aeronáutico - UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
local.author.unidade | UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
local.contributor.coadvisor | Luiz Gonçalves da Silveira, José | |
local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
local.subject.area | Ciências Sociais Aplicadas | pt_BR |
local.subject.areaanima | Ciências Jurídicas | pt_BR |
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