Impacto da normativa DNIT 108/2009 - ES no comportamento dos solos e no custo de terraplenagem

Heiderscheidt, Vinicius Henrique

Impacto da normativa DNIT 108/2009 - ES no comportamento dos solos e no custo de terraplenagem

dc.contributor.advisor	Oliveira, Fernanda Soares de Souza
dc.contributor.author	Heiderscheidt, Vinicius Henrique
dc.coverage.spatial	Palhoça	pt_BR
dc.date.accessioned	2019-12-08T12:18:34Z
dc.date.accessioned	2020-11-27T00:08:37Z
dc.date.available	2019-12-08T12:18:34Z
dc.date.available	2020-11-27T00:08:37Z
dc.date.issued	2019	pt_BR
dc.description.abstract	O estudo de compactação dos solos é verificado em áreas abrangentes no campo da Engenharia Civil. Geralmente, quando há transporte e aterro de solos, estes encontram-se em um estado poroso e pouco resistente tornando-se extremamente deformáveis. Neste sentido, os procedimentos de compactação servem como uma forma de devolver e melhorar características essenciais de solos naturais não trabalhados, beneficiando aspectos como resistência à compressão, cisalhamento e redução de vazios, o que resulta em um aumento do peso específico e possibilita um maciço mais homogêneo. Este trabalho apresenta a utilização das energias padronizadas Proctor (Normal, Intermediário e Modificado) como maneira de melhorar as características de suporte de três solos distintos, através da compactação dos solos, para definir os valores de ISC e expansão e sua aplicação nos limites estabelecidos na normativa DNIT 108/2009 - ES, com especificações de utilização para aterros rodoviários. Os solos foram classificados através da classificação TRB como A-7-6 (AM1), A-2-4 (AM2) e A-7-5 (AM3), solos que apresentam características regulares a ruins de suporte. Os ensaios demonstraram acréscimos de índice de suporte nos solos analisados à medida em que há o aumento das energias. A seguir, foi realizada uma análise de custos entre a normativa atual e antiga, com o intuito de realizar um comparativo entre a atualização dos limites utilizados para camadas finais e corpo de aterro. Os resultados demonstraram que a amostra AM3 adquiriu um aumento de 28,60% nos valores de ISC entre a energia normal e intermediária, seguida pela amostra AM1 com um aumento de 27,50%. A amostra AM2 vem em seguida, com um pequeno acréscimo de 2,66 %. Já em relação ao aumento entre a energia intermediária e modificada, a amostra AM3 não obteve resultado relevante, com acréscimo de apenas 1,40 %. O acréscimo do custo foi de R$ 59.510,80 em relação aos limites da normativa cancelada.	pt_BR
dc.format.extent	100 f.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/4561
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Engenharia Civil - Pedra Branca	pt_BR
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/	*
dc.subject	Compactação	pt_BR
dc.subject	Proctor	pt_BR
dc.subject	Ensaio ISC	pt_BR
dc.subject	Aterros rodoviários	pt_BR
dc.title	Impacto da normativa DNIT 108/2009 - ES no comportamento dos solos e no custo de terraplenagem	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Engenharia Civil	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Pedra Branca	pt_BR
local.rights.policy	Acesso embargado	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR