Transição da navegação convencional à navegação baseada em performance
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Data
2022-10
Tipo de documento
Trabalho de Conclusão de Curso
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Ciências Sociais Aplicadas
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Bernardes, Luis Fernando
Lourenço, Pedro Luiz
Orientador
Rezende, Francisco José
Coorientador
Resumo
Entende-se que a aviação era uma das formas mais rápidas e eficientes de chegar de um ponto a outro. Não é à toa que nas décadas de 1950, 1960 e 1970 tivemos a “Era de Ouro da Aviação Comercial”. Foi nessa época que passamos a ter um avanço significativo na forma de lidar com a navegação aérea. Neste artigo mostrará como foi dado o melhor aproveitamento do espaço aéreo, a forma como as rotas foram encurtados e a evolução da tecnologia utilizada para maior segurança operacional em viagens, tanto de carga quanto de passageiros. O objetivo deste trabalho é apresentar brevemente e explicar os conceitos que orientam a navegação baseada em performance (PBN); assim, levando para uma compreensão de seu impacto na aviação global. Abordar-se-á a história da navegação, uma descrição das tecnologias atuais e uma breve análise de custos para o implantação do GBAS no aeroporto de Gran Canaria, chegando às considerações finais.
Palavras-chave
PBN, Navegação, GBAS, SBAS, WASS, EGNOS