A importância do modal rodoviário de carga na economia brasileira 2010-2019
dc.contributor.advisor | Costa, fernandes Gilberto | |
dc.contributor.author | Arashiro, Bruno Vasconceos | |
dc.contributor.author | Gonçalves, Thallys Vinícius | |
dc.coverage.spatial | São Paulo | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2022-02-01T00:56:23Z | |
dc.date.available | 2022-02-01T00:56:23Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description.abstract | As primeiras rodovias brasileiras surgiram no Brasil a partir do século XIX, onde ocorreu um maior desenvolvimento depois do surgimento da indústria automobilística, através dessas rodovias elas se tornaram o principal meio de escoamento de cargas do país. O transporte rodoviário é de grande importância para economia, onde 61% dos transportes de cargas do país são feitos por meio rodoviário, e também o setor tem grande representatividade no PIB, segundos dados da ANTT. O país possui outros modais de transporte além do rodoviário, temos o modal ferroviário que é feito por trens, aquaviário que é feito por barcos e navios, e transporte aéreo que é realizado através de aviões, onde cada um desses modais tem suas vantagens e desvantagens, assim podendo serem comparados e ver quais seriam os melhores para cada tipos de transporte. É apresentado as vantagens e desvantagens de cada tipo de modal de transporte, além de termos outros tipos de modais, também temos a importância da intermodalidade nos transportes, ou chamado também de transporte multimodal, que ele é definido por uma mesma operação de transporte onde envolvem dois ou mais tipos de modais, e a grande importância desse tipo de transporte é que ele deixa o processo bem mais eficiente e barato. | pt |
dc.format.extent | 18 f. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/21105 | |
dc.language.iso | pt | pt_BR |
dc.rights | Atribuição-SemDerivados 3.0 Brasil | |
dc.rights | Atribuição-SemDerivados 3.0 Brasil | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | |
dc.subject | Modal rodoviário de carga | pt_BR |
dc.subject | Intermodalidade | pt_BR |
dc.subject | Vantagens | pt_BR |
dc.subject | Desvantagens | pt_BR |
dc.title | A importância do modal rodoviário de carga na economia brasileira 2010-2019 | pt_BR |
dc.title.alternative | The importance of the road cargo mode in the brazilian economy 2010-2019 | pt_BR |
dc.type | Artigo Científico | pt_BR |
local.author.curso | Ciências Econômicas | pt_BR |
local.author.unidade | São Judas / Mooca | pt_BR |
local.contributor.coadvisor | Costa , Fernandes Gilberto | |
local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
local.subject.area | Ciências Sociais Aplicadas | pt_BR |
local.subject.areaanima | Gestão & Negócios | pt_BR |
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