Investigação da utilização do método construtivo Light Steel Frame como viabilidade econômica para ampliação do bloco CETTAL da UNISUL/Tubarão

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dc.contributor.advisorSchwinden, Norma Beatriz Camisão
dc.contributor.authorKrieger, Amanda Spillere
dc.contributor.authorCardoso, Victória Bittencourt
dc.coverage.spatialTubarãopt_BR
dc.date.accessioned2018-07-06T22:41:58Z
dc.date.accessioned2020-11-26T23:55:27Z
dc.date.available2018-07-06T22:41:58Z
dc.date.available2020-11-26T23:55:27Z
dc.date.issued2018pt_BR
dc.description.abstractBecause of factors like the the advent of technology, the need to meet demands in a more immediate way, lack of increased productivity and consecutive loss reduction, civil construction has sought alternative constructive methods to traditional ones. In the midst of this context, the Light Steel Frame (LSF) is one of the alternatives currently available in the market. It consists of a dry system, basically designed by cold-galvanized steel profiles for the structure and closing panels of the most varied types. However, even Brazil being one of the largest steel producers in the world, the system is still little used by several factors. In this way, the present study, through a wide bibliographical survey and a case study, has the objective of, under the technical-economic perspective, present the differences between execution through the conventional system and through the Light Steel Frame of the third floor of the Unisul/Tubarão, block G. The bibliographic research showed that the Light Steel Frame is an industrialized system, dry, clean and sustainable, besides fast, compared to the conventional system. As for the cost of the work, to the case presented study, the LSF system proved to be as less advantageous compared to the conventional system. On the other hand, the LSF presented a shorter delivery time because it is an industrialized system, which guarantees a greater productivity. Putting the results of both budgets side by side and taking into account that the LSF is Only 52,35% more onerous than the conventional system. It might be said that the LSF has greater viability of execution, since its execution deadlines are significantly lower, what served as the main criterion for the choice of the system.en
dc.description.abstractPor conta de fatores como o advento da tecnologia, a necessidade de atender demandas de forma mais imediata, carência de aumento da produtividade e consecutiva redução de perdas, a construção civil tem buscado métodos construtivos alternativos aos tradicionais. Em meio a este contexto, o Light Steel Frame (LSF) é umas das alternativas disponíveis atualmente no mercado. Consiste em um sistema seco, concebido basicamente por perfis de aço galvanizados a frio, para a estrutura, e painéis de fechamento dos mais variados tipos. Porém, mesmo o Brasil sendo um dos maiores produtores de aço do mundo, o sistema ainda é pouco utilizado por diversos fatores. Dessa forma, o presente estudo, por meio de um vasto levantamento bibliográfico e um estudo de caso, tem objetivo de, sob a ótica técnico-econômica, apresentar as diferenças entre a execução por meio do sistema convencional e por meio do Light Steel Frame do terceiro pavimento do Bloco G da Unisul/Tubarão. O levantamento bibliográfico mostrou que o Light Steel Frame é um sistema industrializado, seco, limpo e sustentável, além de rápido, em comparação com o sistema convencional. Quanto ao custo da obra, para o estudo de caso apresentado, o sistema LSF revelou-se como menos vantajoso em comparação ao sistema convencional. Por outro lado, o LSF apresentou um prazo de entrega da obra menor, pelo fato de se tratar de um sistema industrializado, que garante uma produtividade maior. Colocando os resultados de ambos os orçamentos frente a frente, e levando em conta que o LSF é somente 52,35% mais oneroso que o sistema convencional. Pode se dizer que, apesar desse fato, o LSF possui maior viabilidade de execução, já que seus prazos de execução são significativamente inferiores, o que serviu de critério principal para a escolha do sistema.pt_BR
dc.format.extent90 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/4462
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofEngenharia Civil - Tubarãopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/br/*
dc.subjectConstrução civilpt_BR
dc.subjectLight Steel Framept_BR
dc.subjectSistemas alternativospt_BR
dc.titleInvestigação da utilização do método construtivo Light Steel Frame como viabilidade econômica para ampliação do bloco CETTAL da UNISUL/Tubarãopt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
local.author.cursoEngenharia Civilpt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Tubarãopt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaEngenhariaspt_BR
local.subject.areaanimaEngenhariaspt_BR

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