Sinalização e segurança viária: um estudo de caso na rodovia BR 282 - km 32,5 a km 72,2
| dc.contributor.advisor | Raimundo, Huri Alexandre | |
| dc.contributor.author | Jochen, Duane da Silva | |
| dc.contributor.author | Vieira, Maitê Sant'Ana | |
| dc.coverage.spatial | Palhoça | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2017-11-28T20:45:19Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-27T00:33:24Z | |
| dc.date.available | 2017-11-28T20:45:19Z | |
| dc.date.available | 2020-11-27T00:33:24Z | |
| dc.date.issued | 2017 | pt_BR |
| dc.description.abstract | O transporte rodoviário é o principal responsável pela movimentação de cargas e passageiros no Brasil. Esta característica da matriz de transportes brasileira vem acompanhada de inúmeros problemas relacionados à operação e manutenção das vias que, associados à formação dos condutores e outros elementos, revelam a ocorrência de um elevado índice de acidentes. Um acidente de trânsito é considerado uma questão de saúde pública e é uma das doenças mais devastadoras da sociedade, estando associado a três fatores: humano, rodovia e veículo. Nesta realidade, a sinalização viária passa a ser não apenas coadjuvante ou auxiliar no quesito informação e regulamentação, mas orientadora da direção veicular, a ponto que a existência de dispositivos de sinalização adequados possui papel fundamental na prevenção de acidentes de trânsito. Em função da importância da sinalização rodoviária nas dimensões não só técnicas, mas de prevenção e redução de acidentes, este trabalho buscou adentrar nos instrumentos que prescrevem os requisitos necessários para um correto dimensionamento da sinalização, abordando os principais aspectos que devem ser observados ao se projetar a sinalização de uma rodovia. Com o enfoque de avaliar a relação entre aspectos normativos (proposições da legislação de trânsito do Brasil) para implantação de sinalização e a realidade rodoviária, estudou-se o segmento da rodovia BR-282/SC que liga Águas Mornas até Rancho Queimado (km 32,5 ao km 72,2). O entendimento do procedimento de dimensionamento e posicionamento dos instrumentos de sinalização e segurança viária permitiu verificar que o segmento objeto da pesquisa, associado ao tempo em uso da sinalização existente, apresenta diversas inconsistências, que de forma geral indicam ineficiência no que tange à informação que a sinalização se propunha a repassar ao usuário, como também redução da segurança objetivada em virtude da condição in situ do dispositivo empregado. A partir da observação em campo e do entendimento normativo de dimensionamento e posicionamento dos dispositivos de sinalização e segurança do segmento de estudo de caso, verificou-se a importância da implantação destes instrumentos de forma correta, bem como da devida manutenção, proporcionando benefícios tanto para o condutor, quanto para a rodovia. | pt_BR |
| dc.format.extent | 132 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/4748 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.relation.ispartof | Engenharia Civil - Pedra Branca | pt_BR |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
| dc.subject | Sinalização e segurança viária | pt_BR |
| dc.subject | Legislação de trânsito | pt_BR |
| dc.subject | Rodovia | pt_BR |
| dc.title | Sinalização e segurança viária: um estudo de caso na rodovia BR 282 - km 32,5 a km 72,2 | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| local.author.curso | Engenharia Civil | pt_BR |
| local.author.unidade | UNISUL / Pedra Branca | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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