Reuso da água gerada pela lavagem do caminhão betoneira: estudo do comportamento mecânico do concreto dosado em central
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Data
2017
Tipo de documento
Monografia
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso embargado
Editora
Autores
Domingos, Fernanda Gaspar
Garcia, Taís Rigoni
Orientador
Silva, Daiana Saviam da
Coorientador
Resumo
This project aims to analyze the effects of the reuse water from the washing of concrete mixer trucks of the concrete dosing station studied, as to the mechanical strength of the machined concrete in its fresh and hardened state. In addition to checking how influences as to the plasticiser additive process, also used by the center. The method used to the analysis the compressive strength of the concrete by reproducing the trace, for the molding of the specimens, through the comparison between a standard trace and samples of different proportions of kneading water, reused and potable and plasticiser additive, based on the trace used by the metering station. The results obtained with the laboratory tests were different due to the different combinations. The results showed the viability of the reuse of the washing water of the trucks for the formulation of a new trace of concrete, without any treatment of this water being necessary. In addition, it does not present any interference in the compressive strength of this new trace. Also, the concrete obtained a good workability in the traces which the plasticizing additive was present, and consequently increased its mechanical resistance, which necessitates the addition of this additive.
Este trabalho tem como objetivo analisar os efeitos da utilização da água de reuso proveniente da lavagem dos caminhões betoneira da central dosadora de concreto, quanto a resistência mecânica do concreto dosado em central, no seu estado fresco e endurecido. Além de verificar as influências quanto ao acréscimo de aditivo plastificante também utilizado pela central. O método utilizado para analisar a resistência à compressão do concreto deu-se por meio da reprodução do traço, para a moldagem dos corpos de prova, através da comparação entre um traço padrão e amostras de diferentes proporções de água de amassamento, reutilizada e potável, e acréscimo ou não de aditivo plastificante. Com base no traço utilizado pela central dosadora, com resistência característica de 30 MPa, reproduziu-se de forma fiel, com os mesmos materiais, os quais foram cedidos pela própria central. Os resultados obtidos com os ensaios em laboratório foram distintos em função das diferentes combinações supracitadas. Com os resultados observou-se a viabilidade da reutilização da água de lavagem dos caminhões para a formulação de um novo traço de concreto, sem que seja necessário qualquer tipo de tratamento desta água, não apresentando quaisquer interferências na resistência à compressão deste novo traço. E ainda, o concreto obteve uma ótima trabalhabilidade nos traços em que o aditivo plastificante esteve presente, e consequentemente aumentou sua resistência mecânica, o que faz necessário a adição deste aditivo.
Este trabalho tem como objetivo analisar os efeitos da utilização da água de reuso proveniente da lavagem dos caminhões betoneira da central dosadora de concreto, quanto a resistência mecânica do concreto dosado em central, no seu estado fresco e endurecido. Além de verificar as influências quanto ao acréscimo de aditivo plastificante também utilizado pela central. O método utilizado para analisar a resistência à compressão do concreto deu-se por meio da reprodução do traço, para a moldagem dos corpos de prova, através da comparação entre um traço padrão e amostras de diferentes proporções de água de amassamento, reutilizada e potável, e acréscimo ou não de aditivo plastificante. Com base no traço utilizado pela central dosadora, com resistência característica de 30 MPa, reproduziu-se de forma fiel, com os mesmos materiais, os quais foram cedidos pela própria central. Os resultados obtidos com os ensaios em laboratório foram distintos em função das diferentes combinações supracitadas. Com os resultados observou-se a viabilidade da reutilização da água de lavagem dos caminhões para a formulação de um novo traço de concreto, sem que seja necessário qualquer tipo de tratamento desta água, não apresentando quaisquer interferências na resistência à compressão deste novo traço. E ainda, o concreto obteve uma ótima trabalhabilidade nos traços em que o aditivo plastificante esteve presente, e consequentemente aumentou sua resistência mecânica, o que faz necessário a adição deste aditivo.
Palavras-chave
Reuso de água de lavagem, Concreto, Concreto dosado em central, Aditivo plastificante