Modelo de gerenciamento de risco para os Esquadrões Aéreos da Aviação de Caça

dc.contributor.advisorPaula, Giovani de
dc.contributor.authorFaria, Vitor Luís Martins
dc.coverage.spatialPalhoça-SCpt_BR
dc.date.accessioned2020-06-10T15:20:15Z
dc.date.accessioned2020-12-02T15:03:20Z
dc.date.available2020-06-10T15:20:15Z
dc.date.available2020-12-02T15:03:20Z
dc.date.issued2019pt_BR
dc.description.abstractA Força Aérea Brasileira adota um método de gerenciamento de riscos, com a finalidade de prevenir acidentes e incidentes aeronáuticos. Esse método atual é aplicado a todos os tipos de aviações, não sendo conhecido, no âmbito da FAB, um estudo voltado ao gerenciamento de risco específico para a Aviação de Caça, a qual se diferencia das demais por operar constantemente com mais condições de perigo presentes. Esse trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de um novo formato de questionário de gerenciamento de risco, voltado para a Aviação de Caça, partindo do método atualmente empregado pela FAB. A metodologia adotada foi a aplicação de uma pesquisa junto aos pilotos de caça e outra com os Oficiais de Segurança de Voo dos Esquadrões Aéreos da Aviação de Caça, buscando elucidar qual o nível de aceitação, óbices e pontos a serem melhorados no atual método, especificamente para esse ramo da Aviação Militar. Também foi realizada a análise de métodos existentes e estatística de fatores contribuintes em acidentes aeronáuticos, com objetivo de levantar quais fatores de perigo deveriam ser avaliados na metodologia proposta. As pesquisas demonstraram que o método atual carecia de atualização, apesar de ter sido verificado a possibilidade de aplicá-lo, de forma resumida, antes de cada voo. Assim, foi elaborado um questionário simplificado em relação ao método atual, corrigindo os óbices desse e inserindo condições que não estavam presentes antes, de forma a aperfeiçoar a ferramenta de gerenciamento do risco e torná-la mais acessível. O resultado obtido foi a redução da quantidade de condições de perigo a serem analisadas e obtenção do risco pela soma dos pesos de cada item, sem a multiplicação entre probabilidade e gravidade. Como oportunidade de aperfeiçoamento, a metodologia proposta poderá objeto de novas pesquisas através da análise de sua utilização cotidiana.pt_BR
dc.format.extent52 fpt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/11846
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofGestão e Direito Aeronáutico - Unisul Virtualpt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectGerenciamento do riscopt_BR
dc.subjectAviação de Caçapt_BR
dc.subjectPrevenção de acidentespt_BR
dc.titleModelo de gerenciamento de risco para os Esquadrões Aéreos da Aviação de Caçapt_BR
dc.title.alternativeRisk management model for Air Force Fighter Squadronspt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
local.author.cursoEspecialização em Gestão de Direito Aeronáutico - UNISUL / Unisul Digitalpt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Unisul Digitalpt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaCiências Sociais Aplicadaspt_BR
local.subject.areaanimaCiências Jurídicaspt_BR

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