Estudo do indicador tempo de permanência de veículos em um centro de distribuição de uma organização de vendas a varejo

dc.contributor.advisorMay, Paulo Roberto
dc.contributor.authorBurghardt, Felipe Fernando
dc.coverage.spatialPalhoça-SCpt_BR
dc.date.accessioned2017-07-12T18:03:15Z
dc.date.accessioned2020-11-26T23:24:36Z
dc.date.available2017-07-12T18:03:15Z
dc.date.available2020-11-26T23:24:36Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractThe purpose of this report was to describe the work carried out by the author in the logistics unit, the Distribution Center of a network of retail stores, located in the municipality of São Jose, SC. In this work, the evaluation of the indicator of time of permanence of the national suppliers vehicles in the distribution center stands out. This indicator aims at four hours, but the first information obtained reported a time of nine hours. With the accomplishment of the studies and analyzes it was perceived that the real time was of five hours and fifty-six minutes, a time still above the stipulated goal. As the studies were being developed, it was possible to perceive the complexity and the interrelationship among the different areas, as well as their influence on the total time of the indicator. The accomplishment of this study allowed to define the several actions to be developed for the attainment and later improvement of the time of the indicator time of permanence of the national supplier vehicles. Also presented are several proposals for improvements in the processes of the other areas of the unit under study.en
dc.description.abstractO presente relatório teve como objetivo descrever o trabalho de conclusão de curso realizado pelo autor na unidade de logística, o Centro de Distribuição de uma rede de lojas de vendas a varejo, localizado no município de São Jose, SC. Neste trabalho destaca-se a avaliação do indicador tempo de permanência dos veículos fornecedor nacional no centro de distribuição. Este indicador tem como meta quatro horas, mas as primeiras informações obtidas reportavam um tempo de nove horas. Com a realização dos estudos e análises foi percebido que o tempo real era de cinco horas e cinquenta e seis minutos, um tempo ainda acima da meta estipulada. Conforme os estudos foram sendo desenvolvidos, foi possível perceber a complexidade e a inter-relação entre as diversas áreas, bem como sua influencia no tempo total do indicador. A realização deste estudo permitiu definir as diversas ações a serem desenvolvidas para o atingimento e posterior melhoria do tempo do indicador tempo de permanência dos veículos fornecedor nacional. São apresentadas, também, diversas propostas de melhorias nos processos das demais áreas da unidade em estudo.pt_BR
dc.format.extent59 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/4235
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofEngenharia de Produção - Pedra Brancapt_BR
dc.rightsAttribution-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/*
dc.subjectCentro de distribuiçãopt_BR
dc.subjectGerenciamento de indicadorpt_BR
dc.subjectLogísticapt_BR
dc.titleEstudo do indicador tempo de permanência de veículos em um centro de distribuição de uma organização de vendas a varejopt_BR
dc.title.alternativeStudy of the indicator of vehicle permanence time in a distribution center of a retail sales organizationpt_BR
dc.typeEstudo de Casopt_BR
local.author.cursoEngenharia de  Produçãopt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Pedra Brancapt_BR
local.contributor.coadvisorFarias, Matheus de Abreu
local.rights.policyAcesso fechadopt_BR
local.subject.areaEngenhariaspt_BR
local.subject.areaanimaEngenhariaspt_BR

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