As políticas desestatizantes da malha ferroviária no governo Fernando Henrique Cardoso e o seu impacto na competitividade do modal ferroviário brasileiro no cenário internacional
| dc.contributor.advisor | MELO, Patricia Tendolini Oliveira de | |
| dc.contributor.author | BUZZO, Rafael Stocco | |
| dc.coverage.spatial | Curitiba, PR | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2021-12-15T22:28:32Z | |
| dc.date.available | 2021-12-15T22:28:32Z | |
| dc.date.issued | 2021-11-24 | |
| dc.description.abstract | O presente trabalho tem como objetivo demonstrar a importância do modal ferroviário de transporte e como uma matriz de transportes mais equilibrada é positiva para um melhor desempenho do escoamento da produção interna, através do entendimento de como se deu o desenvolvimento da malha ferroviária brasileira, desde o seu início com o Barão de Mauá no século XIX, passando pelo momento de sucateamento dela durante o século XX, até a mudança de paradigma ocorrida nos anos 1990, sendo ela as privatizações realizadas pelo governo Fernando Henrique Cardoso. Após analisado esse processo, seus desdobramentos e avaliando indicadores importantes que demonstrem a evolução ou queda na competitividade das linhas férreas brasileiras, pretende-se fazer uma comparação entre a malha ferroviária brasileira e a norte-americana e entender em quais aspectos a brasileira perde em relação à norte-americana e qual é a distância produtiva que o Brasil se encontra da maior malha ferroviária do planeta em extensão, a dos EUA. | pt |
| dc.format.extent | 64 | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/19235 | |
| dc.language.iso | pt | pt_BR |
| dc.rights | Atribuição-SemDerivados 3.0 Brasil | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Malha ferroviária brasileira | pt_BR |
| dc.subject | Privatizações | pt_BR |
| dc.subject | Indicadores de desempenho | pt_BR |
| dc.subject | Competitividade | pt_BR |
| dc.subject | Malha ferroviária dos EUA | pt_BR |
| dc.title | As políticas desestatizantes da malha ferroviária no governo Fernando Henrique Cardoso e o seu impacto na competitividade do modal ferroviário brasileiro no cenário internacional | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| local.author.curso | Relações Internacionais | pt_BR |
| local.author.unidade | UNICURITIBA / Milton Vianna Filho | pt_BR |
| local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Ciências Humanas | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Gestão & Negócios | pt_BR |