Espaço Expressa: Requalificação das Salas de Espetáculos
dc.contributor.advisor | VICENTE, Erick | |
dc.contributor.author | PATARA, Bruna G. A. | |
dc.coverage.spatial | São Paulo | |
dc.date.accessioned | 2024-03-13T18:53:44Z | |
dc.date.available | 2024-03-13T18:53:44Z | |
dc.date.issued | 2023-12 | |
dc.description.abstract | A ferrovia chegou ao Brasil por volta de 1852, e com ela, as empresas da época construíram centenas de galpões para manutenção, armazenamento e montagem dos vagões de trens. Com o avanço da tecnologia voltada ao setor automobilístico, o transporte ferroviário foi perdendo força no país, e muitas construções destinadas às ferrovias foram abandonadas. Em 1897, foi inaugurada a nova oficina da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, em Jundiaí, que funcionou durante décadas realizando serviços de manutenção, montagem, construção e reconstrução de carros. Em 2001, o conjunto de galpões passou a fazer parte da administração municipal e, atualmente, o conjunto é parcialmente utilizado, abrigando algumas seções da Prefeitura de Jundiaí. O presente trabalho introduz a história do antigo Complexo FEPASA, atual Espaço Expressa, e a importância do restauro nas cidades, com a finalidade de requalificar a Sala de Espetáculos, utilizando as técnicas, normas e diretrizes de bens tombados do estado de São Paulo. | pt |
dc.format.extent | 55 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/41764 | |
dc.language.iso | pt | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
dc.subject | ferrovia | |
dc.subject | restauro | |
dc.subject | requalificação | |
dc.subject | salas de espetáculos | |
dc.title | Espaço Expressa: Requalificação das Salas de Espetáculos | |
dc.type | Monografia | |
local.modalidade.estudo | Híbrido | |
local.rights.policy | Acesso aberto |
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