A carreira única na Polícia Rodoviária Federal: vantagens e desvantagens para a instituição

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dc.contributor.advisorAmorim, João Schorne de
dc.contributor.authorGirardi, Henrique Ziegler
dc.coverage.spatialUruguaiana/ RSpt_BR
dc.date.accessioned2017-11-23T12:56:13Z
dc.date.accessioned2020-12-02T15:41:15Z
dc.date.available2017-11-23T12:56:13Z
dc.date.available2020-12-02T15:41:15Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractIn the public sector, several institutions have their careers structured in levels, different positions that cover different functions and have hierarchy among them. The Brazilian Federal Highway Police has its career organized into classes, which do not present segregations with distinct powers, but rather the progression of a single position. The objective of the present study was to study and analyze the pros and cons of this unique career, especially in the scope of the individual performance of each server and its working relationships. An online questionnaire was presented for the Federal Highway Police's employees to search the structuring aspects of the single career and evaluate whether or not it generates different levels of commitment of the server with the institution, as well as examining how the manager's professional relations with the managed ones Are affected and, finally, identify whether leadership or command ability is affected by the unique career in the PRF.en
dc.description.abstractHodiernamente no setor público, diversas instituições possuem suas carreiras estruturadas em níveis, ou seja, cargos diferentes que abrangem diferentes funções e têm hierarquia entre si. A Polícia Rodoviária Federal possui sua carreira organizada em classes, as quais não apresentam segregações com poderes distintos, mas sim a progressão de um cargo único. O objetivo do presente trabalho foi estudar e analisar quais são os prós e os contras dessa carreira única, especialmente no âmbito do desempenho individual de cada servidor e das suas relações de trabalho. Foi realizado um questionário online apresentado para os servidores da Polícia Rodoviária Federal para buscar os aspectos estruturantes da carreira única e avaliar se ela gera ou não diferentes níveis de comprometimento do servidor com a instituição, além de examinar como as relações profissionais do gestor com os geridos são afetadas e, por fim, identificar se a capacidade de comando ou liderança são afetadas pela carreira única na PRF.pt_BR
dc.format.extent37 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/12167
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/br/*
dc.subjectCarreira únicapt_BR
dc.subjectCargo únicopt_BR
dc.subjectPolícia Rodoviária Federalpt_BR
dc.titleA carreira única na Polícia Rodoviária Federal: vantagens e desvantagens para a instituiçãopt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
local.author.cursoEspecialização Gestão Integrada da Segurança Públicapt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Unisul Digitalpt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaCiências Sociais Aplicadaspt_BR
local.subject.areaanimaCiências Jurídicaspt_BR

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Monografia apresentada ao Curso de Pós-Graduação Lato Sensu em Gestão Integrada da Segurança Pública - Henrique Ziegler Girardi - A carreira única na Polícia Rodoviária Federal: vantagens e desvantagens para a instituição
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