Execução de fachada ventilada no aeroporto internacional salgado filho em Porto Alegre: Estudo de Caso
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Data
2022-12
Tipo de documento
Monografia
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Souza, Leonardo Oliveira de
Orientador
Figueiredo, Marcelo Porto de
Coorientador
Resumo
Nos últimos anos, observamos um grande crescimento na utilização das fachadas ventiladas em obras executadas no Brasil. Este sistema é considerado uma inovação quando tratamos sobre o assunto de acabamentos para fachadas. Ele proporciona uma execução mais segura, rápida, limpa e condições diferenciadas na sua eficiência térmica e acústica. Esta eficiência térmica ocorre porque é criada uma câmara de ar entre a estrutura de fechamento e a fachada ventilada, resultando em uma ventilação constante que não permite pontes térmicas diretas nas estruturas. Já a eficiência acústica ocorre pela utilização de uma manta de lã de rocha. Além destas questões, podemos ressaltar a diversidade de modelos de placas, materiais, texturas e cores que são comercializadas. O objetivo deste trabalho é mostrar a execução do retrofit executado no Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre, descrevendo as diferenças entre as fachadas convencionais e fachadas ventiladas, desempenho térmico, desempenho acústico, sistemas de fixação, isolamento e material da placa que foi utilizado para esta obra. Mesmo que este sistema esteja se tornando mais popular no Brasil, é preciso provar que o sistema funciona e que possui suas garantias. Para isto, foram realizados diversos testes para garantir sua eficiência e aplicabilidade. Os principais ensaios realizados foram o de tração das fixações, estanqueidade e resistência das placas. Além dos ensaios, é apresentado o cálculo de projeção da eficiência térmica da estrutura com o fechamento convencional e depois com a fachada ventilada executada.
In recent years, we have observed a great growth in the use of ventilated facades in works carried out in Brazil. This system is considered an innovation when it comes to facade finishes. It provides a safer, faster, cleaner execution and differentiated conditions in its thermal and acoustic efficiency. This thermal efficiency occurs because an air chamber is created between the enclosing structure and the ventilated facade, resulting in constant ventilation that does not allow direct thermal bridges in the structures. The acoustic efficiency is achieved by using a rock wool blanket. In addition to these issues, we can highlight the diversity of plate models, materials, textures and colors that are sold. The objective of this work is to show the execution of the retrofit executed at the Salgado Filho Airport in Porto Alegre, describing the differences between conventional facades and ventilated facades, thermal performance, acoustic performance, fastening systems, insulation and the material of the plate that was used for this constructions. Even if this system is becoming more popular in Brazil, it is necessary to prove that the system works and that it has its guarantees. For this, several tests were carried out to ensure its efficiency and applicability. The main tests carried out were the traction of the fixings, watertightness and resistance of the plates. In addition to the tests, the projected calculation of the thermal efficiency of the structure is presented with the conventional closure and then with the ventilated facade executed.
In recent years, we have observed a great growth in the use of ventilated facades in works carried out in Brazil. This system is considered an innovation when it comes to facade finishes. It provides a safer, faster, cleaner execution and differentiated conditions in its thermal and acoustic efficiency. This thermal efficiency occurs because an air chamber is created between the enclosing structure and the ventilated facade, resulting in constant ventilation that does not allow direct thermal bridges in the structures. The acoustic efficiency is achieved by using a rock wool blanket. In addition to these issues, we can highlight the diversity of plate models, materials, textures and colors that are sold. The objective of this work is to show the execution of the retrofit executed at the Salgado Filho Airport in Porto Alegre, describing the differences between conventional facades and ventilated facades, thermal performance, acoustic performance, fastening systems, insulation and the material of the plate that was used for this constructions. Even if this system is becoming more popular in Brazil, it is necessary to prove that the system works and that it has its guarantees. For this, several tests were carried out to ensure its efficiency and applicability. The main tests carried out were the traction of the fixings, watertightness and resistance of the plates. In addition to the tests, the projected calculation of the thermal efficiency of the structure is presented with the conventional closure and then with the ventilated facade executed.
Palavras-chave
Fachada Ventilada, Efeito Chaminé, Transmitância Energética