Análise do índice de condição do pavimento (ICP) de um trecho de paradas de ônibus na Av. Juca Batista em Porto Alegre/RS
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Data
2022-12-08
Tipo de documento
Estudo de Caso
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Vidor, Anelise dos Santos
Orientador
Rivoire Junior, Larry
Coorientador
Resumo
O fato de os ônibus serem o meio de transporte coletivo mais popular no Brasil torna os corredores de ônibus cruciais para a eficácia desse meio de transporte, permitindo agilidade e reduzindo a manutenção em outras vias. O material mais recomendado para este tipo de utilização é a pavimentação rígida de concreto, mas, mesmo que seja de longa duração, ainda necessita de manutenções preventivas de rotina e reparos para manter seu conforto, segurança e qualidade de rolagem. O Índice de Condição do Pavimento (ICP), que atribui uma classificação de 0 a 100 ao pavimento e o classifica de excelente a destruído, é um método para determinar a necessidade de reparos. Uma avaliação objetiva por meio de inspeção visual das manifestações patológicas presentes na superfície do pavimento foi realizada para determinar o estado atual de um trecho do pavimento rígido que foi construído em meio ao pavimento de concreto asfáltico há aproximadamente 20 anos nas paradas de ônibus de Porto Alegre ao longo da Avenida Juca Batista, de acordo com orientações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Esta análise constatou que o pavimento precisa de reparos e algumas substituições urgentes para a seção do trecho centro-bairro e está em boas condições para o trecho bairro-centro, mas continua a servir as centenas de linhas de ônibus que trafegam diariamente por esta via.
The fact that buses are the most popular means of public transport in Brazil makes bus corridors crucial for the effectiveness of this means of transport, allowing agility and reducing maintenance on other routes. The most recommended material for this type of use is rigid concrete paving, but even if it is long lasting, it still needs routine preventive maintenance and repairs to maintain its comfort, safety and rolling quality. The Pavement Condition Index (PCI), which assigns a pavement rating from 0 to 100 and grades it from excellent to destroyed, is a method of determining the need for repairs. An objective evaluation through visual inspection of the pathologies present on the pavement surface was carried out to determine the current state of a section of the rigid pavement that was built in the middle of the asphalt concrete pavement approximately 20 years ago at the bus stops from Porto Alegre to along Avenida Juca Batista, in accordance with guidelines from the National Department of Transport Infrastructure (DNIT). This analysis found that the pavement needs repairs and some urgent replacements for the downtown-neighborhood section and is in good condition for the neighborhood-downtown section, but continues to serve the hundreds of bus lines that travel this route daily.
The fact that buses are the most popular means of public transport in Brazil makes bus corridors crucial for the effectiveness of this means of transport, allowing agility and reducing maintenance on other routes. The most recommended material for this type of use is rigid concrete paving, but even if it is long lasting, it still needs routine preventive maintenance and repairs to maintain its comfort, safety and rolling quality. The Pavement Condition Index (PCI), which assigns a pavement rating from 0 to 100 and grades it from excellent to destroyed, is a method of determining the need for repairs. An objective evaluation through visual inspection of the pathologies present on the pavement surface was carried out to determine the current state of a section of the rigid pavement that was built in the middle of the asphalt concrete pavement approximately 20 years ago at the bus stops from Porto Alegre to along Avenida Juca Batista, in accordance with guidelines from the National Department of Transport Infrastructure (DNIT). This analysis found that the pavement needs repairs and some urgent replacements for the downtown-neighborhood section and is in good condition for the neighborhood-downtown section, but continues to serve the hundreds of bus lines that travel this route daily.
Palavras-chave
Paradas de ônibus, Placas de concreto, Pavimento, Manifestação patológica, DNIT