Tecnologia Smart Grid e o impacto na eletrificação de veículos
| dc.contributor.advisor | Diniz, Alexandre | |
| dc.contributor.author | Goulart, Estêvão Soares | |
| dc.contributor.author | Silva, Marcos Roberto | |
| dc.contributor.author | Silva, Wagner Moreira da | |
| dc.coverage.spatial | UNA SETE LAGOAS | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2021-08-15T14:49:29Z | |
| dc.date.available | 2021-08-15T14:49:29Z | |
| dc.date.issued | 2021-06-23 | |
| dc.description.abstract | A matriz energética brasileira é uma das mais limpas do mundo, com mais de 45% da energia consumida no país sendo gerada a partir de fontes renováveis, já a matriz energética mundial possui apenas 12,9% de fontes renováveis, segundo dados da Eletrobrás. A geração de energia, seja para a produção de eletricidade, seja para transporte de pessoas e cargas, é o principal fator de emissões de gases de efeito estufa no mundo. Diante desse quadro, e da necessidade acerca do uso racional de energia elétrica fomentou-se o desenvolvimento do conceito de Smart Grid, no qual a rede elétrica passa a ser totalmente monitorada e controlada em toda sua extensão. Smart Grid é a expressão inglesa usada atualmente para designar as modernas e inteligentes redes de energia elétrica, as quais não somente levam a energia para consumidor final, mas também podem recebem a energia gerada por micro-produtores, criando dessa maneira um tráfego bi-direcional de energia, de informação e também de monitoramento avançado. O termo veículo elétrico (VE) refere-se a um veículo automotor que utiliza pelo menos um motor elétrico para sua tração e inclui uma ampla gama de tipos e subtipos. De forma geral, o sistema utilizado para armazenar energia nos veículos elétricos consiste de baterias recarregáveis, embora super-capacitores e células a combustíveis também possam ser empregados. Assim, em relação aos desafios para a introdução dos veículos elétricos, nas suas mais diversas modalidades, esses são inúmeros. Uma nova normalização terá que ser desenvolvida, novos componentes deverão ser projetados, um novo conceito de “postos de abastecimento” deverá ser implantado, e a infra-estrutura de energia elétrica deverá ser adaptada e expandida. Frente a tudo isso, esse trabalho de conclusão de curso tem por objetivo o estudo teórico da Smart Grid, bem como toda a contribuição desse novo sistema. | pt |
| dc.format.extent | 32 | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/17315 | |
| dc.language.iso | pt | pt_BR |
| dc.rights | Atribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
| dc.subject | Smart Grid | pt_BR |
| dc.subject | Matriz Energética | pt_BR |
| dc.title | Tecnologia Smart Grid e o impacto na eletrificação de veículos | pt_BR |
| dc.type | Artigo Científico | pt_BR |
| local.author.curso | Engenharia Mecânica | pt_BR |
| local.author.unidade | UNA / Sete Lagoas | pt_BR |
| local.dateissued.semester | 1 | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
Arquivos
Pacote Original
1 - 1 de 1
Nenhuma Miniatura disponível
- Nome:
- # TCC Estevão - Wagner- Marcos.pdf
- Tamanho:
- 490.1 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Licença do Pacote
1 - 1 de 1
Nenhuma Miniatura disponível
- Nome:
- license.txt
- Tamanho:
- 1.15 KB
- Formato:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Descrição: