Análise de evolução ao longo do tempo do afundamento de trilha de roda de uma rodovia na cidade de Bom Jesus da Lapa-Ba por meio do software medina.
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Data
2022
Tipo de documento
Artigo Científico
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso fechado
Editora
Autores
Silva, Ádrian
Amorim, Taysa Luzia Lopes
Orientador
Souza Filho, Humberto Laranjeira de
Coorientador
Resumo
O Afundamento de Trilhas de Roda (ATR) é de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) um dos defeitos presentes nos pavimentos. Com isso, o presente trabalho propôs avaliar a evolução do ATR para um horizonte de dez anos em um pavimento localizado no município de Bom Jesus da Lapa – BA para verificar o seu comportamento quanto à deformação permanente. Esta análise foi feita por meio do software MeDiNa, que utiliza um método de análise mecanístico-empírico de dimensionamento de pavimentos asfálticos, e os dados a respeito deste foram retirados de uma planilha orçamentária para melhor caracterização de suas camadas, além de realizar uma variação destas para escolher qual combinação apresentaria melhores valores. Realizou-se doze análises distintas, na qual descartou-se duas destas e a que obteve melhor desempenho foi a que apresentou um ATR igual a 5,8 mm. Estas puderam ser melhor avaliadas pelos gráficos gerados, e notou-se que as variações que apresentaram melhores resultados possuíam a camada de subleito composta por solo siltoso NS’ e com menor espessura nas camadas de base e sub-base. O MeDiNa vem se destacando para o dimensionamento das estruturas de pavimentos pela sua precisão comparando-se com outros métodos, além de já vir configurado com dados de ensaios feitos pelo próprio DNIT facilitando em casos de falta de algum parâmetro.
Palavras-chave
Afundamento de Trilha de Roda (ATR), MeDiNA, DNIT