Estudo térmico do Carter de óleo do motor Revolution Harley Davidson
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Data
2023-12
Tipo de documento
Artigo Científico
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
BITTENCOURT, Nelson Caetano Marinho
MENEGATTI, Leonardo Della Torre
Orientador
MARTINS, Igor Colado
Coorientador
Resumo
A Motocicleta é um dos meios de transporte mais populares entre os brasileiros, estima-se que representam cerca de 27% do total de veículos em circulação no país. Para manter essa frota funcionando, a manutenção de seus componentes mecânicos é indispensável. Este estudo discorre sobre o sistema de arrefecimento de motores de motocicleta, com foco no motor revolution da Harley-Davidson V-rod modelo 2007 e propõe alterações no material do cárter de óleo do motor e também a adição de aletas para aumentar a taxa de dissipação de calor no mesmo.
Para coletar dados no cárter original utilizamos o microcomputador arduíno. Com os dados coletados, foi possível simular as alterações propostas utilizando o sistema CAD SolidEdge 2022 e comparar as simulações com os dados reais. A estimativa de aumento na taxa de dissipação de calor após alterar o material de fabricação do cárter para Alumínio 7075 foi de 5%. Ao adicionar as aletas no formato proposto, a transferência de calor por condução aumentou 101% (em combinação com a alteração do material). Isso significa que teremos uma melhor transferência do calor do óleo para o cárter, e por consequência aumentando a vida útil do motor, pois a viscosidade do óleo e consequentemente a sua eficácia em evitar o desgaste prematuro das peças móveis está diretamente ligado à sua temperatura.
Palavras-chave
Estudo Térmico, Cárter de Óleo, Motor Revolution, Harley Davidson