Comparação entre diferentes equipamentos na locação da altimetria em obras de pavimentação
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Data
2020
Tipo de documento
Monografia
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Rosso, Marcelo
Orientador
Muller, Vitor Santini
Coorientador
Resumo
For a long time it has been arguing about production in field work in the most diverse areas of engineering. Due to this condition, some discussions, have arisen. One of them is the use of GNSS equipment at place of the total station and with the use of altimetry lease level in road works. Therefore, the presente document aims to evaluate the use of different equipment in the location of altimetry in the layers that make up the structure of a pavement in a road work. For this evaluation, the level, total station and a pair of GNSS receivers were used, taking the readings obtained with the level as a reference. In order to carry out the field procedures, it was necessary to build an experimental lane composed of 6 piles spaced 20 m apart from each other, simulating a stretch of a roadway implantation. Care was taken in the use of each equipment in order to obtain the best possible results. At the end of the work, it was verified whether the readings obtained in the field with each equipment meet the recommendations of the DEINFRA and DNIT standards.
Há muito tempo vem se discutindo a respeito da produção nos trabalhos de campo nas mais diversas áreas da engenharia. Em virtude dessa condição, algumas discussões vêm surgindo e uma delas é o emprego do equipamento GNSS no lugar da estação total e a utilização de nível na locação da altimetria em obras rodoviárias. Logo, o presente trabalho tem como objetivo avaliar o emprego de diferentes equipamentos na locação da altimetria nas camadas que compõem a estrutura de um pavimento em uma obra rodoviária. Para tal avaliação, foram utilizados o nível, estação total e um par de receptores GNSS, tomando as leituras obtidas com o nível como referência. Para realizar os procedimentos de campo foi necessária a construção de uma cancha experimental composta por 6 estacas espaçadas em 20 m uma das outras, simulando um trecho de uma implantação de uma via rodoviária. Cuidados foram tomados no emprego de cada equipamento visando obter os melhores resultados possíveis. Ao fim do trabalho, foi verificado se as leituras obtidas em campo com cada um dos equipamentos atendem as recomendações das normas do DEINFRA e DNIT.
Há muito tempo vem se discutindo a respeito da produção nos trabalhos de campo nas mais diversas áreas da engenharia. Em virtude dessa condição, algumas discussões vêm surgindo e uma delas é o emprego do equipamento GNSS no lugar da estação total e a utilização de nível na locação da altimetria em obras rodoviárias. Logo, o presente trabalho tem como objetivo avaliar o emprego de diferentes equipamentos na locação da altimetria nas camadas que compõem a estrutura de um pavimento em uma obra rodoviária. Para tal avaliação, foram utilizados o nível, estação total e um par de receptores GNSS, tomando as leituras obtidas com o nível como referência. Para realizar os procedimentos de campo foi necessária a construção de uma cancha experimental composta por 6 estacas espaçadas em 20 m uma das outras, simulando um trecho de uma implantação de uma via rodoviária. Cuidados foram tomados no emprego de cada equipamento visando obter os melhores resultados possíveis. Ao fim do trabalho, foi verificado se as leituras obtidas em campo com cada um dos equipamentos atendem as recomendações das normas do DEINFRA e DNIT.
Palavras-chave
Altimetria, Equipamento, Norma