Gerenciamento de voo nos dias atuais: economia associada ao gerenciamento
| dc.contributor.advisor | Lohn, Joel Irineu | |
| dc.contributor.author | Juchem, Luiz Artur Mendes | |
| dc.coverage.spatial | Palhoça | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2017-10-09T19:55:03Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-28T23:46:33Z | |
| dc.date.available | 2017-10-09T19:55:03Z | |
| dc.date.available | 2020-11-28T23:46:33Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description.abstract | This research had as general objective to analyze the current air traffic management systems in the world and the impact that they generate in energy efficiency of air operations. Aimed also to collect data about some actions that are being taken by the regulators, operators and aviation providers to improve energy efficiency. It is characterized as an exploratory research with bibliographic and documentary procedure using articles, studies, reports and regulations. Data analysis was done by documentary and bibliographic data collection, analyzed according to the theoretical base. Analyzing the results obtained with the research, it was concluded that the current air traffic management systems are rushing to conform into actions that improve the flow of traffic keeping up with the growing demand for flights, and adjusting to the current aviation reality, which requires a significant improvement. | en |
| dc.description.abstract | Esta pesquisa teve como objetivo geral analisar os atuais sistemas de gerenciamento de trafego aéreo mundiais e o impacto que eles geram na eficiência energética das operações aéreas. Teve como objetivo, também, coletar dados sobre algumas ações que estão sendo tomadas tanto pelos órgãos reguladores quanto pelos operadores e provedores na aviação no sentido de melhorar a eficiência energética. Caracteriza-se como uma pesquisa exploratória com procedimento bibliográfico e documental por meio de artigos, estudos, relatórios e regulamentos. A análise dos dados foi feita por meio de coleta de dados documentais e bibliográficos, analisados de acordo com a fundamentação teórica. Ao analisar os resultados obtidos com a pesquisa, conclui-se que os atuais sistemas de gerenciamento de trafego aéreo estão correndo para se enquadrarem em ações que melhorem o fluxo de trafego. Acompanhando a demanda crescente de voos, e se adequando à realidade da aviação atual, que exige uma melhoria significativa na eficiência energética. Uma vez que as aeronaves têm evoluído cada vez mais energeticamente e os provedores de serviço de transporte estão cada vez mais se adequando a esta realidade, os serviços de trafego aéreo devem seguir esta tendência. | pt_BR |
| dc.format.extent | 28 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8334 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.relation.ispartof | Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual | pt_BR |
| dc.subject | Tráfego aéreo | pt_BR |
| dc.subject | Eficiência energética | pt_BR |
| dc.subject | Consumo de combustível | pt_BR |
| dc.subject | Emissões de gases | pt_BR |
| dc.subject | Gerenciamento de fluxo | pt_BR |
| dc.title | Gerenciamento de voo nos dias atuais: economia associada ao gerenciamento | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| local.author.curso | Ciências Aeronáuticas | pt_BR |
| local.author.unidade | UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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