As implicações da UBER em Florianópolis: um estudo à luz da teoria Stakeholders
dc.contributor.advisor | Roecker, Rejane | |
dc.contributor.author | Bittencourt, Morgana Vieira | |
dc.coverage.spatial | UNISUL | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2017-12-19T16:54:41Z | |
dc.date.accessioned | 2020-11-29T00:54:55Z | |
dc.date.available | 2017-12-19T16:54:41Z | |
dc.date.available | 2020-11-29T00:54:55Z | |
dc.date.issued | 2017 | pt_BR |
dc.description.abstract | As transformações e mudanças que vieram após a era da tecnologia, alteraram as formas tradicionais de funcionamento das organizações e das sociedades, num mundo globalizado, interconectado, e em constante evolução tecnológica. Os aplicativos modernos, trabalhando cada vez mais em rede, estão utilizando estes avanços tecnológicos em todos os setores. A empresa Uber, objeto deste estudo, é uma empresa que opera por meio de um aplicativo tecnológico. O objetivo geral do trabalho é identificar as implicações da entrada da empresa Uber em Florianópolis à luz da Teoria dos Stakeholders. Apresenta como procedimentos metodológicos a pesquisa qualitativa, descritiva e exploratória, pois tem como principal objetivo descobrir ideias, percepções, gerar hipóteses mais precisas para um estudo mais aprofundado. Utiliza a técnica da pesquisa bibliográfica e elementos de estudo de campo. Utiliza como instrumentos de pesquisa questionários semi-estruturados e entrevista com os permissionários de táxi, com taxistas, com os usuários, os profissionais da Uber, e gestor público da Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana. A pesquisa com os Stakeholders apontou algumas implicações com a entrada da empresa Uber em Florianópolis. As implicações positivas são: mais uma opção de transporte para a população; facilidade na mobilidade e rapidez; gera empregos e renda para as famílias dos motoristas parceiros; o profissionalismo no atendimento é um diferencial para todos os Stakeholders usuários, e o preço acessível. Outras implicações: concorrência com o serviço de táxi da cidade, mas levando a uma melhoria no serviço do mesmo; desemprego aos motoristas de táxi; redução da renda em 50% dos permissionários de táxi; mais veículos circulando na cidade; tarifa dinâmica é ruim para a população, e omissão das autoridades. | pt_BR |
dc.format.extent | 71 f. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8736 | |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.relation.ispartof | Administração - Florianópolis | pt_BR |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
dc.subject | Stakeholders | pt_BR |
dc.subject | Mobilidade urbana | pt_BR |
dc.subject | Uber | pt_BR |
dc.subject | Transporte público | pt_BR |
dc.title | As implicações da UBER em Florianópolis: um estudo à luz da teoria Stakeholders | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
local.author.curso | Administração | pt_BR |
local.author.unidade | UNISUL / Florianópolis | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso embargado | pt_BR |
local.subject.area | Ciências Sociais Aplicadas | pt_BR |
local.subject.areaanima | Gestão & Negócios | pt_BR |
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