Riscos da operação visual no espaço aéreo do aeroporto da cidade de Sorocaba

Moura, Domingos Savio F.

Riscos da operação visual no espaço aéreo do aeroporto da cidade de Sorocaba

dc.contributor.advisor	Lohn, Joel Irineu
dc.contributor.author	Moura, Domingos Savio F.
dc.coverage.spatial	Palhoça	pt_BR
dc.date.accessioned	2019-12-11T14:04:27Z
dc.date.accessioned	2020-11-28T23:15:24Z
dc.date.available	2019-12-11T14:04:27Z
dc.date.available	2020-11-28T23:15:24Z
dc.date.issued	2019	pt_BR
dc.description.abstract	The purpose of this monograph was to specify the limits and safety limits required for the visual flight at Sorocaba Airport, which is located within the São Paulo terminal area, highlighting the present risks, with the minimum weather requirements and dangers of this activity, with emphasis on the demonstration of local air operation, performed by various types of operators, heterogeneously which maximizes risks. Exploratory, through the movement information released by DAESP, and explanatory, confronting the requirements of safe flight legislation, in order to demonstrate the problems faced by pilots in an environment without air traffic control and the efforts required from the crews as they enter this area. At the end of the research, it is concluded the need for air traffic control, compliance with safety standards with the participation of public administration bodies, aiming to minimize the risks with the awareness of the entire user community of the locality. After all efforts and demands of this community, the installation of the control tower with the respective means of traffic control is underway, and it is expected to start operating from January 2020, which, together with the fulfillment of the legislations, the aim is to increase operational safety.	en
dc.description.abstract	Esta monografia teve como objetivo especificar os limites e requisitos de segurança, exigidos para o voo visual no Aeroporto de Sorocaba, o qual se encontra dentro da área terminal São Paulo, salientando os presentes riscos e seus respectivos mínimos meteorológicos e perigos desta atividade, com ênfase na demonstração da operação aérea local, exercida por diversos tipos de operadores, de forma heterogênea, a qual maximiza riscos. De caráter exploratório, através das informações de movimento divulgadas pelo DAESP, e explanatório, confrontando com as exigências, previstas na legislação, ao voo seguro, com o objetivo de demonstrar os problemas enfrentados pelos pilotos, em um ambiente sem controle de tráfego aéreo e os esforços exigidos das tripulações ao adentrar nesta área. Ao final da pesquisa, conclui-se a necessidade do controle de tráfego aéreo, do cumprimento das normas de segurança com a participação dos órgãos de administração pública, visando minimizar os riscos com a conscientização de toda a comunidade usuária da localidade. Após todos os esforços e pleitos desta comunidade, encontra-se em andamento, a instalação da torre de controle com os respectivos meios de controle de tráfego, tendo previsão de início de funcionamento a partir de janeiro de 2020, a qual, aliada ao cumprimento das legislações, busca-se o aumento da segurança operacional.	pt_BR
dc.format.extent	29 f.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8095
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual	pt_BR
dc.rights	Attribution-NoDerivs 3.0 Brazil
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/
dc.subject	Riscos	pt_BR
dc.subject	Perigos	pt_BR
dc.subject	Conscientização	pt_BR
dc.subject	Segurança de voo	pt_BR
dc.subject	Controle de tráfego	pt_BR
dc.title	Riscos da operação visual no espaço aéreo do aeroporto da cidade de Sorocaba	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Ciências Aeronáuticas	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Unisul Digital	pt_BR
local.contributor.coadvisor	Silva, Orlando Flavio
local.rights.policy	Acesso aberto	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR