Caracterização mecânica de compósitos cimentícios modificados com borracha de pneu tratada com diferentes tipos de látex
| dc.contributor.advisor | Aboelkheir, Mostafa Galal Abdelfattah Mohamed | |
| dc.contributor.author | Lima Junior, José Gonçalves | |
| dc.coverage.spatial | São Paulo / Mooca | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2022-09-02T20:32:14Z | |
| dc.date.available | 2022-09-02T20:32:14Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | Há uma grande problemática no que tange ao descarte irregular de pneus inservíveis na natureza, essa problemática gera a degradação do meio ambiente e é um vetor de proliferação de doenças virais. Caso a borracha de pneu for submetida a um tratamento físico-químico antes da inserção no compósito, além de gerar soluções para as problemáticas oriundas do descarte irregular deste material, o compósito poderá ter um bom desempenho através da potencialização de suas propriedades mecânicas e térmicas viabilizando uma vida útil considerável. Este trabalho, tem como principal objetivo desenvolver uma argamassa emborrachada com teor de até 15% com pó de borracha tratada por SBR e Acrílico, separadamente. Para a caracterização das propriedades mecânicas dos corpos de prova, foram utilizados ensaios clássicos e instrumentais. Baseado na comparação entre varios teores água/cimento para este trabalho, a mistura “0.52 com” foi considerada a mais destacada no comportamento mecânio e a relação a/c = 0,52 foi adotada para os demais preparos de argamassa. A adição de aditivos e/ou borracha, separadamente, afeta a trabalhabilidade das misturas. Ao adicionar a borracha já em emulsão de látex SBR ou Acrílico, há uma mudança que acontece na superfície de borracha e uma melhor trabalhabilidade foi atingida. Na presença da borracha hidrofóbica, a água não se migra com facilidade dentro da mistura tendo como obstáculo as partículas da borracha repulsando-a e não deixando-a com movimento livre em todos os sítios da mistura. Os aditivos aumentam a queda na resistência à compressão e à flexão mais que adicionar a borracha separadamente na mistura. O acréscimo da borracha no compósito faz com que o mesmo ganhe maior potencialidade de deformação, sua deformabilidade se destaca se comparado a mistura de referência, característica essa que pode ser interessante em situações que exigem baixa carga e alta deformabilidade. | pt |
| dc.format.extent | 84 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/25757 | |
| dc.language.iso | pt | pt_BR |
| dc.rights | Atribuição-SemDerivados 3.0 Brasil | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Borracha de pneu | pt_BR |
| dc.subject | Desvulcanização | pt_BR |
| dc.subject | Recuperação ambiental | pt_BR |
| dc.subject | Argamassas | pt_BR |
| dc.title | Caracterização mecânica de compósitos cimentícios modificados com borracha de pneu tratada com diferentes tipos de látex | pt_BR |
| dc.type | Dissertação | pt_BR |
| local.author.curso | Engenharia Civil | pt_BR |
| local.author.unidade | Mooca / São Judas | pt_BR |
| local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
| local.modalidade.estudo | Presencial | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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