Pedestre, o preterido no contexto da mobilidade urbana: um estudo de caso da cidade de Bom Despacho - MG
dc.contributor.advisor | TRUPPEL Fº, J. O. | |
dc.contributor.author | Oliveira, Hudson Silva | |
dc.coverage.spatial | Bom Despacho/MG | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2017-06-28T22:38:55Z | |
dc.date.accessioned | 2020-12-02T15:38:59Z | |
dc.date.available | 2017-06-28T22:38:55Z | |
dc.date.available | 2020-12-02T15:38:59Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.description.abstract | Resumo: O presente estudo trata de algumas variáveis essenciais à mobilidade urbana de forma eficiente e eficaz, criando condições favoráveis para o deslocamento de pessoas e veículos, desenvolvendo uma breve contextualização sobre o tema e seus benefícios aos pedestres na cidade de Bom Despacho-MG, em construir um ambiente mais propício para o deslocamento dos pedestres, na busca de sugestões, recomendações e ideias em torno do assunto. Este estudo demonstra e comprova como a contribuição de todos que se utilizam do meio urbano pode auxiliar o mesmo em seu processo de locomoção, levando em consideração a pouca atenção que lhe é atribuída e o pouco reconhecimento pelos governantes desta cidade. Para tanto, buscou-se textualizar uma revisão bibliográfica, os conceitos de mobilidade urbana e um contexto atual da cidade em estudo e co-mo resultado final apresentou suas diretrizes para este meio. Sendo assim, tem-se como objetivo, avaliar as dificuldades que os pedestres enfrentam no cotidiano para se deslocarem a pé na área central desta cidade. Faz-se necessário, então, considerar todas as variáveis que influenciam neste processo, ressaltando que os meios de administração deste município, é parte decisiva na responsabilidade da formação social e psicológica do pedestre. Assim sendo, pretende-se discorrer sobre discussões em torno de vários autores, apresentando situações em torno da mobilidade urbana, sua legislação e normatização, o transporte, a acessibilidade e as melhorias a serem aplicadas em prol do engrandecimento humano dentro do contexto urbano. | pt_BR |
dc.format.extent | 18 f. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/12148 | |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.relation.ispartof | Gestão de Trânsito - Unisul Virtual | pt_BR |
dc.relation.ispartof | Gestão de Trânsito - Unisul Virtual | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial 3.0 Brazil | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/br/ | * |
dc.subject | Mobilidade urbana | pt_BR |
dc.subject | Pedestre | pt_BR |
dc.subject | Bom Despacho-MG | pt_BR |
dc.title | Pedestre, o preterido no contexto da mobilidade urbana: um estudo de caso da cidade de Bom Despacho - MG | pt_BR |
dc.type | Artigo Científico | pt_BR |
local.author.curso | Especialização Gestão de Trânsito | pt_BR |
local.author.unidade | UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
local.subject.area | Ciências Sociais Aplicadas | pt_BR |
local.subject.areaanima | Ciências Jurídicas | pt_BR |
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