O trânsito de Chapecó/SC: análise das políticas públicas na integração modal e viária de novos loteamentos

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dc.contributor.advisorKrigger, Ilson Idalécio Marques
dc.contributor.authorHermes, André Carlos
dc.coverage.spatialChapecó - SCpt_BR
dc.date.accessioned2018-06-15T16:22:51Z
dc.date.accessioned2020-12-02T15:36:39Z
dc.date.available2018-06-15T16:22:51Z
dc.date.available2020-12-02T15:36:39Z
dc.date.issued2018pt_BR
dc.description.abstractAs cidades de uma maneira geral e em especialmente Chapecó – SC, crescem de forma acelerada. Em muitos casos, este crescimento não aconteceu ou não acontece de forma racional e projetada, ou seja, os interesses alheios ou as dificuldades externas são causas que afetam diretamente a condução das políticas voltadas ao planejamento urbano, e em especial a mobilidade urbana e sistema viário atual. Este estudo busca apresentar como os novos loteamentos da cidade, na sua grande maioria implantados por investidores locais, se integram no contexto do plano de mobilidade urbana, bem como, verificar de que forma as políticas públicas veem contribuindo para que novos modais passem a ser uma realidade no contexto do planejamento urbano local, com vistas a demanda futura.pt_BR
dc.format.extent24 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/12128
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofGestão de Trânsito - Unisul Virtualpt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectPolíticas públicaspt_BR
dc.subjectPlanejamento urbanopt_BR
dc.subjectTrânsitopt_BR
dc.titleO trânsito de Chapecó/SC: análise das políticas públicas na integração modal e viária de novos loteamentospt_BR
dc.typeArtigo Científicopt_BR
local.author.cursoEspecialização Gestão de Trânsitopt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Unisul Digitalpt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaCiências Sociais Aplicadaspt_BR
local.subject.areaanimaCiências Jurídicaspt_BR

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