Combustíveis alternativos: a complexidade da produção e implementação de novas formas de energia para a aviação
dc.contributor.advisor | Abreu, Hélio Luis Camões de | |
dc.contributor.author | Gomes, Marcelo Rodrigues | |
dc.coverage.spatial | palhoça | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2017-10-09T19:55:22Z | |
dc.date.accessioned | 2020-11-28T23:59:09Z | |
dc.date.available | 2017-10-09T19:55:22Z | |
dc.date.available | 2020-11-28T23:59:09Z | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.description.abstract | This research presents a study on alternative aviation fuels, regarding the complexity of their production and the difficulties of implementing new forms of energy for aviation. It discusses the evolution of fuel since the early days of aviation, the characteristics of aircraft engines powered by kerosene and what possible changes the new fuels could have on the operation of those engines. The approach is qualitative, with bibliographic and documentary procedures, characterizing it as exploratory. The data analysis was done by reading and interpretation of books, bibliographic articles and web sites of regulatory and research agencies, as well as by national and international airlines documents so that the proposed objectives could be achieved. From the analysis of the collected data, great possibilities of raw materials on Brazilian soil for obtaining biokerosene came out, along with the efficiency in engines operations with the new fuels and the economic and logistical barriers to global scale production. | en |
dc.description.abstract | Este trabalho de pesquisa apresenta um estudo sobre os combustíveis aeronáuticos alternativos, abordando a complexidade da produção e as dificuldades para a implementação das novas formas de energia para a aviação. Aborda a evolução dos combustíveis utilizados desde os primórdios da aviação, discorrendo sobre as características dos motores aeronáuticos que utilizam o querosene e quais possíveis alterações os novos combustíveis podem provocar na operação de tais motores. A abordagem é qualitativa, com a utilização de procedimento bibliográfico e documental, caracterizando-se como do tipo exploratória. A análise de dados foi feita por meio da leitura e interpretação de livros, artigos bibliográficos e páginas da internet das agências reguladoras e de pesquisa, assim como de empresas aéreas nacionais e internacionais para que fossem alcançados os objetivos propostos. Ao ser concluída a análise dos dados coletados, foram constatadas as grandes possibilidades de matérias primas existentes em solo brasileiro para a obtenção do bioquerosene, a eficiência na operação dos motores com os novos combustíveis e as barreiras econômicas e logísticas para a produção em escala global. | pt_BR |
dc.format.extent | 39 f. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8431 | |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.relation.ispartof | Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual | pt_BR |
dc.subject | Bioquerosene | pt_BR |
dc.subject | Biocombustíveis | pt_BR |
dc.subject | Combustível alternativo | pt_BR |
dc.subject | Matérias-primas | pt_BR |
dc.subject | Motores aeronáuticos | pt_BR |
dc.title | Combustíveis alternativos: a complexidade da produção e implementação de novas formas de energia para a aviação | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
local.author.curso | Ciências Aeronáuticas | pt_BR |
local.author.unidade | UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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