Aplicabilidade do treinamento baseado em evidências na aviação civil

Souza, Carlos Eduardo Gerde

Aplicabilidade do treinamento baseado em evidências na aviação civil

dc.contributor.advisor	Silva, Orlando Flávio
dc.contributor.author	Souza, Carlos Eduardo Gerde
dc.coverage.spatial	Campinas	pt_BR
dc.date.accessioned	2017-12-01T20:47:56Z
dc.date.accessioned	2020-11-28T23:28:46Z
dc.date.available	2017-12-01T20:47:56Z
dc.date.available	2020-11-28T23:28:46Z
dc.date.issued	2017	pt_BR
dc.description.abstract	We know that the training system is one of the primary pillars for operational safety. Civil aviation has evolved exponentially since its inception and continues to evolve with the modernization of aircraft and increasingly critical operations. Aircraft reliability and advances in technology have made accidents more and more unexpected. Today it is impossible to predict all occurrences since the man-machine interaction generates an infinite possibility of results. Because of this, the current training needs to be able to prepare the crew to manage unprecedented events in order to meet the operational safety requirements. The purpose of this research was to analyze the effectiveness of current traditional trainings as well as to evaluate the effectiveness and benefits of the evidence-based training published by the International Civil Aviation Organization (ICAO) in the DOC 9995. Evidence-based training is a review of the airline flight training in simulators. It focuses mainly on the development of certain fundamental competencies for pilots, based on the evidence gathered, prepared by a working group composed of training specialists, pilots' associations, regulatory authorities, aircraft operators and aircraft manufacturers. To reach a conclusion, we analyzed statistical results reports of accidents, incidents and operational deviations, as well as human factors, philosophies, training and evaluations methods. This research is characterized as exploratory, with bibliographical and documentary procedure through national and international regulations of civil aviation; documents, reports; articles and etc. The approach used as well as the data analysis procedure was qualitative. At the end of the research, we concluded that the traditional training applied to pilots has a reactive philosophy, with a "one size fits all" approach, ineffective evaluations and a focus on repetitions of maneuvers. A reactive philosophy has, in the training programs, topics from accidents that have already occurred in history, being constantly expanded with each new accident, generating more topics inside an already crowded training program. In addition, a "one size fits all" approach does not consider the specificities of the different generations of aircraft and operations in each location, airline and flight group, having ineffective evaluations due to its limitation, which, therefore, inhibits the development of competencies. Lastly, training primarily based on maneuvers does not verify the root causes of the deficiencies. Evidence-based training, on the other hand, has a preventive philosophy, a tailored approach and a focus on competency development, being tailored to each distinct aircraft generation by prioritizing their criticalities. The consequence of this philosophy is the ease of the current training programs, since not all of the existing topics are trained, but only the relevant ones. Its philosophy has as its main focus the development of competencies that, as a result, prepares the pilot to manage situations never trained or seen. For this reason, evidence-based training solves the problems encountered in traditional training significantly increasing operational safety as a result.	en
dc.description.abstract	Sabe-se que o sistema de treinamento é um pilar primordial da segurança operacional. A aviação civil evoluiu exponencialmente desde seus primórdios e continua evoluindo com a modernização das aeronaves e com operações cada vez mais críticas. A confiabilidade das aeronaves e os avanços nas tecnologias tornaram os acidentes cada vez mais inesperados. Hoje é impossível prever todas as ocorrências uma vez que a interação homem-máquina gera uma possibilidade infinita de resultados. Dessa forma, o treinamento atual precisa ser capaz de preparar a tripulação para gerenciar eventos inéditos, afim de atingir as exigências da segurança operacional. Esse trabalho teve como objetivo geral analisar a eficácia dos treinamentos tradicionais aplicados na atualidade, assim como avaliar a eficácia e os benefícios do treinamento baseado em evidências publicado pela International Civil Aviation Organization – ICAO no DOC 9995. O treinamento baseado em evidências é uma revisão do treinamento de voo em simulador de linha aérea. Ele foca principalmente no desenvolvimento de determinadas competências fundamentais para o piloto, baseando-se nas evidências levantadas, tendo sido elaborado por um grupo de trabalho composto por especialistas em treinamento, associações de pilotos, autoridades reguladoras, operadores aéreos e fabricantes de aeronaves. Para chegar a uma conclusão, foram analisados relatórios de resultados estatísticos sobre acidentes, incidentes e infrações operacionais, tais como fatores humanos, filosofias e métodos de treinamento e métodos de avaliações. Esta pesquisa caracteriza-se como exploratória, com procedimento bibliográfico e documental por meio de regulamentos nacionais e internacionais da aviação civil, documentos, reportagens e artigos. A abordagem utilizada assim como o procedimento de análise de dados foi qualitativa. Ao finalizar a pesquisa, conclui-se que o treinamento tradicional aplicado para pilotos possui uma filosofia reativa, com uma abordagem “one size fits all” (um modelo atende a todos – tradução do autor), avaliações ineficazes e um foco em repetições de manobras. Uma filosofia reativa possui, nos programas de treinamento, tópicos oriundos de acidentes já ocorridos na história, sendo constantemente ampliada a cada novo acidente, gerando mais tópicos em programas já lotados. Além disso, uma abordagem “one size fits all” não considera as especificidades das diferentes gerações de aeronaves e operações existentes em cada local, empresa aérea e grupo de voo, possuindo avaliações ineficazes devido a suas limitações que, como consequência, inibem o desenvolvimento de competências e, por último, um treinamento baseado fundamentalmente em manobras não avalia as raízes das deficiências. Já o treinamento baseado em evidências possui uma filosofia preventiva, uma abordagem direcionada e o foco em desenvolvimento de competências, sendo direcionado para cada geração distinta de aeronaves, priorizando suas criticidades. A consequência dessa filosofia é a atenuação dos programas de treinamentos atuais, por não se treinar todos os tópicos existentes, mas somente os relevantes. Sua filosofia possui como principal foco o desenvolvimento de competências que, como resultado, prepara o piloto para gerenciar situações nunca treinadas ou vistas. Por esse motivo o treinamento baseado em evidências soluciona os problemas encontrados nos treinamentos tradicionais aumentando significativamente a segurança operacional.	pt_BR
dc.format.extent	56 f	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8198
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual	pt_BR
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/	*
dc.subject	Treinamento baseado em evidências	pt_BR
dc.subject	Treinamento tradicional	pt_BR
dc.subject	Segurança operacional	pt_BR
dc.subject	Fatores humanos	pt_BR
dc.subject	Treinamento em simulador de voo	pt_BR
dc.title	Aplicabilidade do treinamento baseado em evidências na aviação civil	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Ciências Aeronáuticas	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Unisul Digital	pt_BR
local.rights.policy	Acesso aberto	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR