Avaliação de Diferentes Métodos de Dragagem para Remoção de Sedimentos em Portos e Hidrovias: Um Estudo de Caso no Porto de Rio Grande-RS
| dc.contributor.advisor | Galdino, Carlos Henrique Pereira Assunção | |
| dc.contributor.author | Soares, Kayo Cezar Freitas | |
| dc.coverage.spatial | Porto Alegre | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2022-12-14T16:35:08Z | |
| dc.date.available | 2022-12-14T16:35:08Z | |
| dc.date.issued | 2022-12 | |
| dc.description.abstract | O presente estudo avaliou dois métodos de dragagem, sucção e recalque e nivelador de fundo, aplicados em um estudo de caso em um terminal privado no Porto de Rio Grande-RS. A dragagem ocorreu entre os dias três de agosto e cinco de setembro de 2021. A Draga autotransportadora que utilizou o método de sucção e recalque, operou por 11 dias, já o Rebocador com nivelador de fundo esteve na área por 25 dias. Foram realizadas uma batimetria antes do início da dragagem com o objetivo de identificar as condições do fundo e calcular o volume a ser removido para atingir a conta de projeto, durante a dragagem foram realizadas sete batimetrias de acompanhamento para avaliar o avanço, calcular o volume removido e verificar a conformidade do fundo com os requisitos de projeto e uma última batimetria após o termino da dragagem para o cálculo final de projeto e a validação das condições de conformidade do fundo. Os resultados obtidos através do acompanhamento in loco da dragagem e da análise das batimetrias, demonstraram que ambos os métodos foram eficientes dentro do que se esperava do mesmo, enquanto a utilização da draga de sucção e recalque gerou uma alta taxa de remoção de material, o rebocador com nivelador de fundo foi determinante na obtenção da conformidade do fundo removendo os pontos mais elevados (com acumulo de material) e preenchendo as depressões (buracos gerados pela draga de sucção e recalque). Por fim este estudo demostrou que a utilização complementar de técnicas diferentes de dragagem pode gerar ganhos de eficiência, produtividade e conformidade de atendimento aos requisitos de projeto. | pt |
| dc.format.extent | 87 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/28928 | |
| dc.language.iso | pt | pt_BR |
| dc.rights | Atribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Dragagem | pt_BR |
| dc.subject | Portos | pt_BR |
| dc.subject | Infraestrutura | pt_BR |
| dc.subject | Levantamentos Batimétricos | pt_BR |
| dc.title | Avaliação de Diferentes Métodos de Dragagem para Remoção de Sedimentos em Portos e Hidrovias: Um Estudo de Caso no Porto de Rio Grande-RS | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| local.author.curso | Engenharia Civil | pt_BR |
| local.author.unidade | Zona Sul / UNIRITTER | pt_BR |
| local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
| local.modalidade.estudo | Híbrido | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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