Pilotos e controladores: o problema da interação e da identidade de compreensão de cenários

dc.contributor.advisorOliveira, Marcos Fernando Severo
dc.contributor.authorOliveira, Willian Maiko Soares
dc.coverage.spatialPalhoçapt_BR
dc.date.accessioned2019-12-11T14:12:48Z
dc.date.accessioned2020-11-28T23:32:28Z
dc.date.available2019-12-11T14:12:48Z
dc.date.available2020-11-28T23:32:28Z
dc.date.issued2019pt_BR
dc.description.abstractThis research aims to demonstrate the need for greater understanding and comprehension between air-traffic controllers and pilots on the questions of concept, vision and coordination, contributing to the awareness of these professionals. Therefore, we discussed the possibility of using the experience exchange models, non-formal communication and the philosophy of the Crew Resource Management model. A descriptive-exploratory research and applicability of knowledge is then conducted, based on articles related to aviation and other areas of knowledge, as well as specialized journals. The method used is the hypothetical-deductive that will establish hypotheses to solve the specific problem of interaction in a non-formal language, confirming or refuting the observation of experimentation. With these wisdoms observed, it turns out that the more air-traffic controllers and pilots learn about each other's experiences, the easier it is to recognize and discuss common interests.en
dc.description.abstractEsta pesquisa tem como objetivo demonstrar a necessidade de maior entendimento e compreensão entre os pilotos e controladores de tráfego aéreo nas questões de conceitos, visão e coordenação, contribuindo com a conscientização destes profissionais. Sendo para isso, discutida a possibilidade de utilizar os modelos de intercâmbios de experiências, comunicação não formal e a filosofia do modelo de Gerenciamento de Recursos da Tripulação. Realiza-se então uma pesquisa de natureza descritiva-exploratória e aplicabilidade dos conhecimentos, fundamentando com artigos relacionados à aviação e de outras áreas do conhecimento, além de revistas especializadas. O método usado é o hipotético-dedutivo que estabelecerá hipóteses para solucionar o problema específico de interação em uma linguagem não formal, confirmando ou refutando a observação da experimentação. Com essas sabedorias observadas, verifica-se que quanto mais pilotos e controladores de tráfego aéreo aprenderem sobre as experiências uns dos outros, mais fácil é reconhecer e discutir interesses comuns.pt_BR
dc.format.extent27 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8226
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofCiências Aeronáuticas - Unisul Virtualpt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
dc.subjectPilotopt_BR
dc.subjectControlador de tráfego aéreopt_BR
dc.subjectInteraçãopt_BR
dc.subjectInterdisciplinarpt_BR
dc.titlePilotos e controladores: o problema da interação e da identidade de compreensão de cenáriospt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
local.author.cursoCiências Aeronáuticaspt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Unisul Digitalpt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaEngenhariaspt_BR
local.subject.areaanimaEngenhariaspt_BR

Arquivos

Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Carregando...
Imagem de Miniatura
Nome:
Monografia.pdf a.pdf
Tamanho:
212.46 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descrição:
Monografia- Willian Maiko Soares de Oliveira
Licença do Pacote
Agora exibindo 1 - 2 de 2
Nenhuma Miniatura disponível
Nome:
license.txt
Tamanho:
907 B
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição:
Nenhuma Miniatura disponível
Nome:
license.txt
Tamanho:
0 B
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição: