Pavimentos com blocos de concreto intertravados considerações para uso em terminais portuários
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Data
2022-12-08
Tipo de documento
Artigo Científico
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Ribeiro, Cristiane da Silva
Giammarino, Ricardo
Orientador
Volpini, Estevão
Coorientador
Resumo
O pavimento intertravado em peças de concreto pré-moldadas que comumente é utilizado, para efeitos arquitetônicos e de paisagismo, vem crescendo sua utilização em áreas industriais e rodoviárias ao redor do mundo. No Brasil, esse tipo de pavimento ainda não está sendo utilizado em grande escala como na Europa e Estados Unidos, mas seu uso está sendo cada vez mais comum em algumas áreas específicas, como em pavimentos portuários. O principal objetivo deste artigo é apresentar: (i) considerações sobre os parâmetros utilizados no dimensionamento de pavimentos intertravados, (ii) aspectos quanto a construção, instalação e manutenção. A apresentação de parâmetros para auxilia o projetista na escolha desse tipo de pavimento, não só como uma opção estrutural, mas também quanto as características funcionais. O pavimento intertravado aparece como uma alternativa viável não só para áreas de tráfego leve como estacionamentos ou para fins de paisagismo, como também para tráfegos pesados e áreas especiais. Por conta de suas peculiaridades, frente as cargas estáticas e dinâmicas, tráfego pesado, baixa velocidade de operação, as características do pavimento intertravado se adequam perfeitamente a esse tipo de local. Apesar do custo a médio e longo prazo serem consideravelmente menores, o alto investimento inicial é um dos principais fatores que desestimulam essa técnica no Brasil e em países menos desenvolvidos.
Palavras-chave
Pavimento intertravado, Terminais portuários, Tráfego pesado