VANTAGENS DO SISTEMA DE INJEÇÃO COMMON RAIL, COMPARADA AOS DEMAIS SISTEMAS DE INJEÇÃO A DIESEL
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Data
2024-06
Tipo de documento
Artigo Científico
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
MARQUES, Guilherme Geraldo
GONÇALVES, Guilherme Silva
SILVA, Mylena Jordane
Orientador
ANDRADE, Gustavo Caravita de
Coorientador
Resumo
Os sistemas de injeção foram criados para enviar o combustível
de maneira controlada aos motores a combustão interna, nos motores diesel
o seu funcionamento é praticamente comprimir o ar para aumentar a
temperatura do cilindro, é injetado o combustível a diesel, e em contato com
essa alta temperatura ocorre a explosão, criando assim energia, acionando
o pistão que passa energia para o virabrequim. Em busca de aperfeiçoamento
para um menor consumo de combustível e baixas emissões de gases
poluentes, foi criado quatro tipos de sistemas de injeção, sendo elas: Injeção
mecânica, sistema EUI, HEUI e o sistema common rail, que se diferencia dos
outros pela tecnologia avançada para controlar com precisão a quantidade e
o momento da injeção de combustível, e possui vantagens como baixo nível
de ruído e consumo, alto conforto e potência ao usuário. Este artigo tem
como objetivo descrever as vantagens e desvantagens do sistema common
rail comparado aos outros sistemas.
Palavras-chave
Motor a diesel, Injeção mecânica, Eui, Hui, Common rail