Aeroportos do futuro no Brasil

Silva, Ezequias Gomes

Aeroportos do futuro no Brasil

dc.contributor.advisor	Garcia, Cleo Marcus
dc.contributor.author	Silva, Ezequias Gomes
dc.coverage.spatial	Jundiai - São Paulo	pt_BR
dc.date.accessioned	2020-12-08T15:25:17Z
dc.date.accessioned	2021-08-04T17:12:53Z
dc.date.available	2020-12-08T15:25:17Z
dc.date.available	2021-08-04T17:12:53Z
dc.date.issued	2020	pt_BR
dc.description.abstract	ABSTRACT The present qualitative study had the general objective of presenting the main needs related to the infrastructure of the Brazilian air transport. The methodological instruments adopted were documentary and bibliographic research, and as for their objectives they are classified as descriptive. Using scientific articles, books, documents issued by ANAC and others. The main results were that more than fifty percent of the twenty main Brazilian airports stand out in a critical situation because many of them have operated above their maximum capacity, mainly with regard to TPS. In general, airports have become the main bottleneck for the growth and development of civil aviation in Brazil. Thus, studies show that if there are no efficient and effective measures, the civil aviation sector in the country is on the verge of its collapse. Therefore, in addition to the management exercised by INFRAERO, which is a Brazilian state-owned company, there is a number of models that were directed throughout this research and that can be formulated so that they are verified in order to find which of them is the most adequate to meet the increasing demand. It was concluded that if greater efforts and investments aren’t made to adapt airport infrastructure to current and future needs, the collapse of civil aviation in Brazil will be inevitable. Keywords: Airports. Bottlenecks. Infrastructure. Management Models	en
dc.description.abstract	RESUMO O presente estudo de análise qualitativa teve por objetivo geral apresentar as principais necessidades relacionadas à infraestrutura para o modal aéreo brasileiro. Os instrumentos metodológicos adotados foram pesquisa de tipo documental e bibliográfico e quanto aos seus objetivos, classifica-se como descritiva. Deste modo, foram utilizados artigos científicos, livros, documentos emitidos pela ANAC, entre outros. Os principais resultados mostraram que mais de cinquenta por cento dentre os vinte principais aeroportos brasileiros se encontram em situação crítica, muitos deles têm operado acima da sua capacidade máxima, principalmente no que tange ao TPS. De modo geral, os aeroportos se tornaram o principal gargalo para o crescimento e desenvolvimento da aviação civil no Brasil. Assim, os estudos mostram que se não forem tomadas medidas eficientes e eficazes, o setor de aviação civil no país estará à beira de seu colapso. Por isto, além da gestão exercida pela INFRAERO, que é uma estatal brasileira, existe uma série de modelos que foram apresentados ao longo desta pesquisa e que podem ser avaliados para que seja verificado qual ou quais deles se mostra mais adequado para suprir a demanda que é cada vez mais excedente. Por fim, concluiu-se que se não forem empregados maiores esforços e investimentos para adequar a infraestrutura aeroportuária às necessidades atuais e futuras, o colapso da aviação civil no Brasil será inevitável. Palavras-chaves: Aeroportos. Gargalos. Infraestrutura. Modelos de Gestão.	pt_BR
dc.format.extent	45 f.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/15907
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual	pt_BR
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
dc.subject	Aeroportos	pt_BR
dc.subject	Gargalos	pt_BR
dc.subject	Infraestrutura	pt_BR
dc.subject	Modelos de Gestão	pt_BR
dc.title	Aeroportos do futuro no Brasil	pt_BR
dc.type	Artigo Científico	pt_BR
local.author.curso	Ciências Aeronáuticas	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Unisul Digital	pt_BR
local.rights.policy	Acesso aberto	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR