A introdução da injeção eletrônica nos motores aeronáuticos a pistão

Millnitz, Gustavo

A introdução da injeção eletrônica nos motores aeronáuticos a pistão

dc.contributor.advisor	Tavares, Angelo Damigo
dc.contributor.author	Millnitz, Gustavo
dc.coverage.spatial	Palhoça	pt_BR
dc.date.accessioned	2019-12-11T14:36:53Z
dc.date.accessioned	2020-11-28T23:09:38Z
dc.date.available	2019-12-11T14:36:53Z
dc.date.available	2020-11-28T23:09:38Z
dc.date.issued	2019	pt_BR
dc.description.abstract	The present work has as main objective to understand the evolution of the methods of use of the electronics in favor of the better performance of the aeronautical engines. To this end, an analysis of the old methods by using purely mechanical engines and their limitations for the evolution of air activity was performed. In parallel was presented the new model of motorization that could be used in the near future. After conducting the studies it was possible to verify the main benefits that the technology applied to the aeronautic engine will be able to deliver to the users. However, the carbureted engine system still exists and is used by the vast majority of general aviation, causing the cost of flying time to rise and possible disinterest for those using it as a means of transport due to the high costs associated with the flight, especially the excess of fuel consumption. Thus this work exposes the differences between old and new technologies, and also puts the users' opinion on the issues of new technologies in relation to old engines. While Brazil does not implement an agreement to lower aviation fuel taxes to lower overall aviation costs, it will be necessary to look for technologies for better value for money among all users.	en
dc.description.abstract	O presente trabalho tem como objetivo principal compreender a evolução dos métodos de utilização da eletrônica em favor do melhor desempenho dos motores aeronáuticos. Para tanto se realizou uma analise dos métodos antigos de utilização de motores puramente mecânicos e suas limitações para a evolução da atividade aérea. Em paralelo foi apresentado o novo modelo de motorização que poderá ser utilizado no futuro próximo. Após a realização dos estudos foi possível constatar os principais benefícios que a tecnologia aplicada á motorização aeronáutica conseguirá entregar aos usuários. Porém o sistema de motores carburados ainda existe e é utilizado pela grande maioria da aviação geral, causando o aumento do custo da hora voada e possível desinteresse dos que a utilizam como meio de transporte, devido aos altos custos atrelados ao voo, especialmente o excesso de consumo de combustível. Deste modo este trabalho vem expor as diferenças entre as tecnologias antigas e novas, e também colocar a opinião de um grupo de usuários acerca das questões das novas tecnologias em relação aos motores antigos. Enquanto o Brasil não implementa um acordo para a diminuição de impostos sobre o combustível aeronáutico para diminuir os custos da aviação geral, será necessário ir em busca de tecnologias para uma melhor relação custo e beneficio entre todos os usuários.	pt_BR
dc.format.extent	36 f.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8050
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual	pt_BR
dc.rights	Attribution-NoDerivs 3.0 Brazil	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/	*
dc.subject	Injeção eletrônica	pt_BR
dc.subject	Motores aeronáuticos	pt_BR
dc.subject	Evolução da eletrônica	pt_BR
dc.subject	Sustentabilidade	pt_BR
dc.title	A introdução da injeção eletrônica nos motores aeronáuticos a pistão	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Ciências Aeronáuticas	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Unisul Digital	pt_BR
local.contributor.coadvisor	Garcia, Cleo Marcus
local.rights.policy	Acesso embargado	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR