Tecnologias de navegação aérea: uma abordagem sobre a navegação de área por GPS e ADS-B

Stoffel Filho, José

Tecnologias de navegação aérea: uma abordagem sobre a navegação de área por GPS e ADS-B

dc.contributor.advisor	Tavares, Angelo Damigo
dc.contributor.author	Stoffel Filho, José
dc.coverage.spatial	Palhoça	pt_BR
dc.date.accessioned	2020-08-31T21:42:10Z
dc.date.accessioned	2020-11-28T23:40:39Z
dc.date.available	2020-08-31T21:42:10Z
dc.date.available	2020-11-28T23:40:39Z
dc.date.issued	2020	pt_BR
dc.description.abstract	This research aimed to analyze the benefits brought by air navigation using GPS – Global Positioning System and ADS-B Surveillance – Automatic Dependent Surveillance Broadcast. It was characterized by descriptive research, as it aims to describe the requirements of the Area Navigation by using GPS and the ADS-B surveillance in relation to the users of the system; aircraft, ATC – Air Traffic Control and satellites, as well as the benefits brought by such systems based on the regulations of GPS and ADS- B procedures published by regulatory agencies as ANAC – National Civil Aviation Agency and FAA – Federal Aviation Agency, scientific articles already published and literature from the aircraft manufacturer Airbus Industries. The use of ADS-B system in the Brazilian territory, at Macaé terminal, the contingency procedures during the loss of GPS signal and also the necessary equipment to enter the RNAV – Area Navigation were presented. At the end of the research, it was concluded that direct navigation from one point to another, fuel saving, reduction of pollutant emissions and the increased quantity and quality in the transmission and reception of information between the ATC and the aircraft were the main benefits brought by navigation using GPS and ADS-B surveillance system.	en
dc.description.abstract	Esta pesquisa teve como objetivo geral analisar quais os benefícios trazidos à navegação aérea em decorrência do uso do GPS - Global Positioning System e vigilância ADS-B - Automatic Dependent Suriellance Broadcast. Caracterizou-se como pesquisa descritiva, pois descreveu os requisitos dos sistemas de navegação de área pelo GPS e a vigilância ADS-B em relação aos usuários dos sistemas em questão; aeronaves, órgãos de controle e satélites, bem como os benefícios trazidos por tais sistemas baseados nas normativas dos procedimentos GPS e ADS-B publicados por órgãos reguladores como ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil e FAA – Federal Aviation Agency, artigos científicos já publicados e literatura da fabricante de aeronaves Airbus Industries. A utilização do sistema ADS-B em território brasileiro, na terminal Macaé, os procedimentos de contingencia durante a perda do sinal do GPS, e também os equipamentos necessários para ingresso em área RNAV – Navegação de Área foram abordados. Ao final da pesquisa, conclui-se que a navegação direta de um ponto a outro, a economia de combustível, redução na emissão de poluentes e o aumento da quantidade e qualidade na troca de informações entre o órgão de controle de espaço aéreo e as aeronaves foram os principais benefícios trazidos pela navegação com auxílio do GPS e o sistema de vigilância ADS-B.	pt_BR
dc.format.extent	41 f.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8289
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual	pt_BR
dc.rights	Attribution-ShareAlike 3.0 Brazil
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.subject	Navegação por GPS	pt_BR
dc.subject	Vigilância ADS-B	pt_BR
dc.subject	Navegação de área	pt_BR
dc.title	Tecnologias de navegação aérea: uma abordagem sobre a navegação de área por GPS e ADS-B	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Ciências Aeronáuticas	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Unisul Digital	pt_BR
local.contributor.coadvisor	Campos, Antônio Carlos Viera de
local.rights.policy	Acesso aberto	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR