Análise de custos e proposta de modificação de projeto de fundações profundas: Estudo de caso em obra de Porto Alegre - RS
dc.contributor.advisor | Almeida, Alex Koch de | |
dc.contributor.author | Pereira Junior, Reny Araujo | |
dc.coverage.spatial | Porto Alegre | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2023-01-05T19:10:09Z | |
dc.date.available | 2023-01-05T19:10:09Z | |
dc.date.issued | 2022-12 | |
dc.description.abstract | A sondagem do solo é essencial a construção de edificações, pois fornece informações necessárias ao dimensionamento de fundações, como: indicação do nível do lençol freático, caracterização do solo e resistência mecânica por camadas de profundidade. Neste contexto, este trabalho buscou investigar uma divergência constatada entre o resultado de uma sondagem e a condição real do perfil geotécnico de uma obra localizada na capital do Rio Grande do Sul. O relatório de sondagem apresentado pela empresa contratada não constou presença de água no solo, porém, na ocasião da execução das fundações, a empresa executora ao realizar um furo teste, constatou a presença do lençol freático. Em função da divergência na sondagem foi necessário alterar o projeto de fundações elaborado inicialmente em estaca escavada para estaca hélice contínua. Esta pesquisa teve como objetivo analisar os custos impostos à construtora em virtude dessa alteração de projeto e, além disso, propor um novo projeto de fundações profundas utilizando o sistema de estaca pré-moldada a fim de verificar qual solução apresentaria o menor custo. Para tanto, foram obtidos orçamentos para as três soluções através de pesquisa de mercado. Os resultados apontaram que entre o projeto inicial (estaca escavada) e o projeto modificado (estaca hélice contínua), o sistema em estaca hélice contínua ficou 33% mais barato, entre o projeto inicial (estaca escavada) e o projeto proposto (estaca pré-moldada), o projeto em estaca pré-moldada ficou 19% mais acessível e entre o projeto modificado (estaca hélice contínua) e o proposto (estaca pré-moldada), o sistema em estaca hélice contínua ficou 17% mais econômico. Com isso, foi possível identificar que, apesar da sondagem divergente e da existência de lençol freático a construtora não sofreu nenhum prejuízo, uma vez que o projeto em estaca hélice contínua foi aquele com o menor custo entre os três analisados. | pt |
dc.format.extent | 93 f. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/30706 | |
dc.language.iso | pt | pt_BR |
dc.rights | Atribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil | |
dc.rights | Atribuição-SemDerivados 3.0 Brasil | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | |
dc.subject | Fundação profunda | pt_BR |
dc.subject | Lençol freático | pt_BR |
dc.title | Análise de custos e proposta de modificação de projeto de fundações profundas: Estudo de caso em obra de Porto Alegre - RS | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
local.author.curso | Engenharia Civil | pt_BR |
local.author.unidade | Canoas / UNIRITTER | pt_BR |
local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
local.modalidade.estudo | Presencial | pt_BR |
local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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