Engenharia de custo aplicada a obra de contenção de talude em rodovias.
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Data
2024-06
Tipo de documento
Artigo Científico
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
SILVA, Felippe Rodrigues Monteiro da
MATZUOKA, Gustavo Roger
SOUSA, Renata Silva de
Orientador
ANDRADE, Luciana Bertolla
Coorientador
Resumo
Um projeto de engenharia civil só é executável a partir do momento que ele é economicamente viável, possibilitando assim, que em um curto, longo ou médio prazo, tenhamos um retorno financeiro. A previsão desses custos só é possível a partir de um orçamento inicial e este, por sua vez, precisa prever os desafios a serem enfrentados. Quando o estudo inicial do projeto e do edital é bem detalhado, é possível o aperfeiçoamento do uso de recursos e a obtenção de um orçamento mais preciso. O presente trabalho tem como base um estudo de caso, relacionado à contenção de encostas através de diferentes métodos, sendo avaliado os desvios positivos e negativos no momento de execução da obra em relação aos cenários orçados inicialmente. Paralelamente ao estudo de caso, serão abordadas ferramentas orçamentárias que tem como princípio a mitigação de riscos e incertezas. Sendo mostrado como tais ferramentas tem um papel fundamental para que as empresas da área da construção civil tenham a melhor rentabilidade possível. Após a avaliação dos valores praticados na obra de estudo e no seu resultado, é possível aferir numericamente a importância da consideração de margens de riscos e incertezas na fase de orçamento.
Palavras-chave
engenharia de custo, orçamentação, estabilidade de talude, planejamento, controle de obras