Fatores que levam pilotos a erros e violações
| dc.contributor.advisor | Lohn, Joel Irineu | |
| dc.contributor.author | Andrade, Robson Gonçalves de | |
| dc.coverage.spatial | Palhoça | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2020-12-08T15:18:27Z | |
| dc.date.accessioned | 2021-08-04T17:15:26Z | |
| dc.date.available | 2020-12-08T15:18:27Z | |
| dc.date.available | 2021-08-04T17:15:26Z | |
| dc.date.issued | 2020 | pt_BR |
| dc.description.abstract | The main objective of this academic work was demonstrate to the airlines the real necessity to implant an Operational Safety culture at all levels of its organizational structure, looking forward the creation of a permanent safety philosophy among its employees.With the support of high staff, is possible the creation of an Operational Safety Division, where can conduct the safety orientation with total communication, requesting the participation of all employees. As the final objective of an airline is to have safe flights, is necessary to give for all pilots a total condition to operate its aircrafts with the safety required, respecting the rules, the laws, the company’s philosophy, and to have the Operational Safety at the highest level. It was explored academics works, final investigation about accidents by CENIPA, data analysis through graphics, and foreign books with specialists’ authors at Operational Safety area with focus in human factors. So, it was covered the main contributors’ factors that lead to accidents and incidents, with focus at the origin, its causes, and with a modern vision of an investigation. The conclusion with this work is about the importance of the necessity to have an organizational structure in all airlines, with focus in human factors during flight training to decrease the possibility to have undesired events in its operation. It’s just need the high staff of airlines avoid economy when the subject is safety, giving for all pilots the best training as possible, in order to realize their tasks without failures, or violations. | en |
| dc.description.abstract | O objetivo deste trabalho foi demonstrar a necessidade das empresas aéreas a implantar uma cultura de Segurança Operacional em todos os níveis de sua estrutura organizacional buscando assim criar uma filosofia de segurança permanente entre seus funcionários. Com o apoio da alta direção das empresas é possível ter uma Gerência de Segurança Operacional, onde possa implantar diretrizes de segurança com ampla divulgação ,buscando total participação de seus funcionários. Como o objetivo final de uma empresa aérea é ter voos seguros, necessário se faz dar aos pilotos a total condição de operar as aeronaves com a segurança requerida, respeitando as regras ,legislação em vigor, filosofia da empresa , e acima de tudo ter a Segurança Operacional no mais alto nível. Buscou-se artigos acadêmicos, relatórios finais de acidentes pelo CENIPA, análise de dados através de gráficos, e livros estrangeiros com autores especialistas na área de Segurança Operacional com enfoque nos fatores humanos. Com isso foram abordados os principais fatores contribuintes nos acidentes e incidentes, com destaque na origem, suas causas, e com uma visão moderna de investigação. Conclui-se com esse trabalho sobre a importância de uma estrutura organizacional que precisa ser implantada nas empresas aéreas, com foco em fatores humanos nos treinamentos de voo com o objetivo de mitigar ao máximo a possibilidade de um evento indesejado em suas operações. Bastando para isso o total apoio da alta direção em não fazer economia em sua implantação quando o assunto é segurança, com treinamento moderno, e dando todo o suporte para os pilotos realizarem suas tarefas sem cometerem erros, e/ou violações. | pt_BR |
| dc.format.extent | 30 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/15930 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.relation.ispartof | Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual | pt_BR |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Erros | pt_BR |
| dc.subject | Fatores Humanos | pt_BR |
| dc.subject | Cultura de Segurança | pt_BR |
| dc.subject | Segurança Operacional | pt_BR |
| dc.subject | Violação | pt_BR |
| dc.subject | Human Factors | pt_BR |
| dc.subject | Violations | pt_BR |
| dc.subject | Safety Culture | pt_BR |
| dc.subject | Operational Safety | pt_BR |
| dc.title | Fatores que levam pilotos a erros e violações | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| local.author.curso | Ciências Aeronáuticas | pt_BR |
| local.author.unidade | UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
| local.rights.policy | Acesso aberto | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
Arquivos
Pacote Original
1 - 1 de 1
Carregando...
- Nome:
- ROBSON_GONCALVES_DE_ANDRADE_AD2_Versao final - TCC- monografia Segurança Operacional (1) (1).pdf
- Tamanho:
- 720.32 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
- Descrição:
- Monografia - Robson Gonçalves de Andrade