Desregulamentação na aviação civil brasileira

Malvestio, Vladimir Thomaz de Aquino

Desregulamentação na aviação civil brasileira

dc.contributor.advisor	Garcia, Clèo Marcus
dc.contributor.author	Malvestio, Vladimir Thomaz de Aquino
dc.coverage.spatial	Uberlândia	pt_BR
dc.date.accessioned	2018-07-11T01:36:37Z
dc.date.accessioned	2020-11-28T23:39:45Z
dc.date.available	2018-07-11T01:36:37Z
dc.date.available	2020-11-28T23:39:45Z
dc.date.issued	2018	pt_BR
dc.description.abstract	This research aimed to demonstrate the process of deregulation in its phases, listing the benefits and harms of the process. The study is characterized as an descriptive research, with bibliographic and documentary procedures, with data obtained at books, articles, reports, regulations and laws, in a qualitative approach. The data analysis was set in graphs and tables, according to the theoretical basis of the research. It was concluded that the process of deregulation in aviation demanded a lot of work and research by the authorities and a readjustment of the companies, which started to have free competition. It was aconcluded that the deregulation process in Brazil occurred through phases, as well as it ocurred in American deregulation. The research also concludes that advantages deregulation were the opening of the market for new companies, free trade, flexibilization and reduction of rates, private control of aviation and hiring of employees. On the other hand, there have been layoffs due to the closure of unprepared companies and there are still infrastructure problems. In general, the process of deregulation represented a step forward in the aeronautical management model.	en
dc.description.abstract	Esta pesquisa teve por objetivo demonstrar o processo de desregulamentação em suas fases, elencando benefícios e malefícios trazidos por esse processo. O trabalho caracteriza-se como uma pesquisa descritiva, com procedimentos bibliográfico e documental com dados obtidos por meio de livros, artigos, reportagens, regulamentos e leis. A abordagem utilizada foi qualitativa. A análise dos dados ocorreu por meio de gráficos e quadros, analisados de acordo com a fundamentação teórica. Conclui-se que o processo de desregulamentação no Brasil ocorreu por meio de fases, como na desregulamentação americana. A pesquisa conclui ainda que como vantagens as vantagens da desregulamentação foram a abertura do mercado para novas empresas, o livre comércio, a flexibilização e redução de tarifas, o controle privado da aviação e a contratação de funcionários. Em contrapartida, houve demissões por fechamento de empresas despreparadas para a competição mercadológica e ainda se tem problemas de infraestrutura. De um modo geral, o processo de desregulamentação representou um avanço no modelo de gestão aeronáutica.	pt_BR
dc.format.extent	32 f.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8282
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.relation.ispartof	Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual	pt_BR
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/	*
dc.subject	Aviação	pt_BR
dc.subject	Desregulamentação	pt_BR
dc.subject	Tarifas	pt_BR
dc.subject	Aeroportos	pt_BR
dc.title	Desregulamentação na aviação civil brasileira	pt_BR
dc.title.alternative	Desregulamentação na aviação civil brasileira	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
local.author.curso	Ciências Aeronáuticas	pt_BR
local.author.unidade	UNISUL / Unisul Digital	pt_BR
local.rights.policy	Acesso aberto	pt_BR
local.subject.area	Engenharias	pt_BR
local.subject.areaanima	Engenharias	pt_BR