Causas e prevenção de acidentes resultantes da colisão controlada contra o solo - CFIT
| dc.contributor.advisor | Silva, Orlando Flávio | |
| dc.contributor.author | Costa, Rodolfo lobo da | |
| dc.coverage.spatial | Palhoça- SC | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2019-07-16T04:38:14Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-28T23:12:03Z | |
| dc.date.available | 2019-07-16T04:38:14Z | |
| dc.date.available | 2020-11-28T23:12:03Z | |
| dc.date.issued | 2019 | pt_BR |
| dc.description.abstract | This research has the general objective of examining the causes and behavior that contribute to the reduction of aeronautical accidents resulting from the controlled collision with the ground - CFIT, analyzing accidents where this cause was identified and evaluating the factors that contributed to its occurrence, demonstrating that the human factor is decisive because it implies in wrong decisions and behaviors, often counteracting the active and available technological resources during the flight. The present research is characterized as explanatory, delineated through bibliographical sources, documentary and case studies, obtained from official sources of aeronautical accident investigation bodies, as well as citations of works and articles. The approach will be qualitative and the data analyzed will conclude that the human factor is determinant for the occurrence of CFIT accidents, concluding that the mitigation of this event is necessary and does not raise the situational awareness through technological resources, permanent training and an elementary education that comprehensively addresses the problem. | en |
| dc.description.abstract | Esta pesquisa tem como objetivo geral o exame das causas e o comportamento que contribuem para a redução de acidentes aeronáuticos resultantes da colisão controlada com o solo – CFIT, analisando acidentes onde essa causa foi identificada e avaliando os fatores que contribuíram para sua ocorrência, demonstrando que o fator humano é determinante por implicar em decisões e comportamentos equivocados, muitas vezes contrariando os recursos tecnológicos ativos e disponíveis durante o voo. A presente pesquisa caracteriza-se como explicativa, delineada através de fontes bibliográficas, documentais e de estudos de casos, obtidos em fontes oficiais de órgãos de investigação de acidentes aeronáuticos, bem como de citações de obras e artigos. A abordagem será qualitativa e os dados analisados prestam-se a concluir que o fator humano é determinante para a ocorrência de acidentes CFIT, concluindo que a mitigação desse evento é necessária e prescinde da elevação da consciência situacional através de recursos tecnológicos, treinamento permanente e de uma formação elementar que aborde exaustivamente o problema. | pt_BR |
| dc.format.extent | 48 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8069 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.relation.ispartof | Ciências Aeronáuticas - Unisul Virtual | pt_BR |
| dc.rights | Attribution-NoDerivs 3.0 Brazil | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | * |
| dc.subject | Prevenção | pt_BR |
| dc.subject | Voo | pt_BR |
| dc.subject | Terreno | pt_BR |
| dc.subject | Controlado | pt_BR |
| dc.title | Causas e prevenção de acidentes resultantes da colisão controlada contra o solo - CFIT | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| local.author.curso | Ciências Aeronáuticas | pt_BR |
| local.author.unidade | UNISUL / Unisul Digital | pt_BR |
| local.contributor.coadvisor | Kindermann, Conceição Aparecida | |
| local.rights.policy | Acesso embargado | pt_BR |
| local.subject.area | Engenharias | pt_BR |
| local.subject.areaanima | Engenharias | pt_BR |
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- Doc_PDFA_TCC_Rodolfo Lobo da Costa_Mat 583809_Ciências Aeronáuticas_2019