Aplicabilidade de treinamento de CRM para médicos e enfermeiros em helicópteros ambulância single-pilot

dc.contributor.advisorSantos, Paulo Roberto dos
dc.contributor.authorLehrbach, Fabio
dc.coverage.spatialPalhoçapt_BR
dc.date.accessioned2017-10-09T20:00:03Z
dc.date.accessioned2020-11-28T23:15:32Z
dc.date.available2017-10-09T20:00:03Z
dc.date.available2020-11-28T23:15:32Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractThis work aims to encourage air medical transport operators using helicopters with single crew to adopt training practices additional to the legal requirements regarding the interaction between the medical team and the pilot to mitigate risks of takeoff and landing operations in not approved landing zones. Characterized as an exploratory research with documents and bibliographical findings through the use of books, manuals, regulations and theses related to accidents and safety in hems operations. The approach used was qualitative. By analyzing data from international and national studies related to hems operations it is concluded that a significant number of accidents occur on landing or takeoff procedures, in addition to ground maneuvers, to the not prepared landing zones. The knowledge of aerodynamics of rotorcraft, together with the standardized training of communication between medical staff and pilot are essential for the accomplishment of missions without compromising safety beyond acceptable levels. The ems helicopter is a safe and essential life support tool but the urgent characteristic of the air medical flight must be taken into account during the training of teams to avoid jeopardizing the integrity of all on board due to the impulse to accomplish the mission.en
dc.description.abstractEste trabalho tem por objetivo estimular os operadores de transporte aeromédico que utilizam helicópteros com tripulação simples a adotarem práticas de treinamento adicionais às exigidas pela legislação no que se refere à interação entre a equipe médica e o piloto visando mitigar riscos relativos às operações de pouso e decolagem em locais não homologados. Caracteriza-se como uma pesquisa exploratória, com procedimento bibliográfico e documental por meio de livros, manuais, regulamentos, relatórios de acidentes aeronáuticos e teses relativas a acidentes e segurança nas operações aeromédicas. A abordagem utilizada foi qualitativa. Ao analisar os dados de estudos internacionais referentes a operações aeromédicas com helicópteros conclui-se que um número significativo dos acidentes ocorre em procedimentos de pouso ou decolagem, além das manobras de solo, nos locais não preparados ou homologados. O conhecimento da aerodinâmica de aeronaves de asas rotativas, conjuntamente com o treinamento padronizado de comunicação entre equipe médica e piloto são fatores essenciais para a execução das missões sem comprometimento da segurança além dos níveis aceitáveis. O helicóptero é uma ferramenta segura e imprescindível de suporte à vida, porém a característica urgente da operação aeromédica deve ser levada em conta durante o treinamento das equipas para evitar que o ímpeto de cumprir a missão coloque em risco a integridade de todos a bordo.pt_BR
dc.format.extent33 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8096
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofCiências Aeronáuticas - Unisul Virtualpt_BR
dc.subjectHelicópteropt_BR
dc.subjectTransporte aeromédicopt_BR
dc.subjectAcidentes aeronáuticospt_BR
dc.subjectTreinamentopt_BR
dc.subjectAlerta situacionalpt_BR
dc.subjectMitigaçãopt_BR
dc.titleAplicabilidade de treinamento de CRM para médicos e enfermeiros em helicópteros ambulância single-pilotpt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
local.author.cursoCiências Aeronáuticaspt_BR
local.author.unidadeUNISUL / Unisul Digitalpt_BR
local.rights.policyAcesso abertopt_BR
local.subject.areaEngenhariaspt_BR
local.subject.areaanimaEngenhariaspt_BR

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