Avaliação do comprometimento dos instrutores do aeroclube de uma cidade de Minas Gerais com a prática e ensino do CRM (corporate resource management) e do SRM (single-pilot resources management) em seus voos
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Data
2019
Tipo de documento
Monografia
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Alves, Luiz Fernando Carrijo
Orientador
Campos, Antônio Carlos Vieira
Coorientador
Resumo
The main goal of this study consisted in evaluating, through a semi-structured interview, the compromise of the flight instructors of the Aeroclube de Uberlandia with the practice and teaching of CRM/SRM in flights, since safety is primary and prioritary in the execution of the flight training missions. This research caracterizes itself as exploratory, done to the public through a semi-structured interview in a quali-quantitative approach. After a thorough bibliographical research, all flight instructors of the Aeroclube de Uberlandia were invited to participate in the study to answer questions about the practice and the teaching of CRM/SRM in their flights. After having accepted to participate, the interviewees answered a questionaire about their own profile and went through a semi-structured interview with subjective and objective types of questions. The analysis of the data obtained was done through charts, statistics and graphs. The more significant results showed that 58% of the interviewees have witnessed CRM-related mistakes in flight. Their opinion showed that the main factors for said mistakes are high workload and stress of the pilot in command and his/her crew. The research pointed out that 33% of the interviewees had never talked about CRM/SRM practices during their training. In contrast, another 33% of the interviewees talk about this subject in each of their flight lessons. The hindering factors to the teaching and learning of CRM/SRM were the misunderstanding of the matter, the failure of standadization of the resources/tasks and difficulty with interpersonal relations. This study allowed to prove that although the approach to the subject of CRM/SRM is mandatory for the capacitation of new pilots, there are still flight instructors who neglect it. A worrying fact, since the human factor is directly connected to flight safety as seen in the bibliographical revision. Further research is suggested with a larger group of interviewees for a more specific conclusion.
O objetivo geral deste trabalho consistiu em avaliar através de uma entrevista semi-estruturada o comprometimento dos instrutores do Aeroclube de Uberlândia com a prática e ensino do CRM/SRM nos voos, visto que a segurança é primordial e prioritária na execução das missões. Esta pesquisa caracteriza-se como exploratória, realizada em campo através de entrevista semi-estruturada de abordagem quanti-qualitativa. Após a realização de ampla pesquisa bibliográfica, todos os instrutores do Aeroclube de Uberlândia foram convidados a participar do estudo para responder questões sobre a prática e o ensino do CRM/SRM em seus voos. Após o aceite, o entrevistado respondeu a um questionário sobre seu próprio perfil e uma entrevista semi-estruturada com questões objetivas e subjetivas. A análise dos dados foi realizada através de planilhas, análise estatística, tabelas e gráficos. Os resultados mais significativos demonstraram que 58% dos entrevistados já presenciaram erros em voos relacionados a prática do CRM, segundo os mesmos, o motivo apontado como maior fator para os erros é a elevada carga de trabalho e o estresse do piloto e equipe. A pesquisa revelou que 33% da amostra confessou não abordar sobre o tema durante suas aulas. Em contrapartida, também outros 33% da amostra abordam o tema em todas as suas aulas. Fatores de dificuldade apresentados para o ensino e aprendizado foram falta de conhecimento do tema, falta de padronização dos recursos e tarefas e dificuldades de relacionamento interpessoais. Este estudo permitiu evidenciar que embora a abordagem do CRM/SRM seja obrigatória para a capacitação de novos pilotos, ainda há instrutores que a negligenciam, fato preocupante visto que os fatores humanos estão diretamente relacionados à segurança do voo como demonstrado na revisão bibliográfica. Sugere-se uma pesquisa de abordagem mais ampla com um número de participantes mais numerosa para uma conclusão mais específica.
O objetivo geral deste trabalho consistiu em avaliar através de uma entrevista semi-estruturada o comprometimento dos instrutores do Aeroclube de Uberlândia com a prática e ensino do CRM/SRM nos voos, visto que a segurança é primordial e prioritária na execução das missões. Esta pesquisa caracteriza-se como exploratória, realizada em campo através de entrevista semi-estruturada de abordagem quanti-qualitativa. Após a realização de ampla pesquisa bibliográfica, todos os instrutores do Aeroclube de Uberlândia foram convidados a participar do estudo para responder questões sobre a prática e o ensino do CRM/SRM em seus voos. Após o aceite, o entrevistado respondeu a um questionário sobre seu próprio perfil e uma entrevista semi-estruturada com questões objetivas e subjetivas. A análise dos dados foi realizada através de planilhas, análise estatística, tabelas e gráficos. Os resultados mais significativos demonstraram que 58% dos entrevistados já presenciaram erros em voos relacionados a prática do CRM, segundo os mesmos, o motivo apontado como maior fator para os erros é a elevada carga de trabalho e o estresse do piloto e equipe. A pesquisa revelou que 33% da amostra confessou não abordar sobre o tema durante suas aulas. Em contrapartida, também outros 33% da amostra abordam o tema em todas as suas aulas. Fatores de dificuldade apresentados para o ensino e aprendizado foram falta de conhecimento do tema, falta de padronização dos recursos e tarefas e dificuldades de relacionamento interpessoais. Este estudo permitiu evidenciar que embora a abordagem do CRM/SRM seja obrigatória para a capacitação de novos pilotos, ainda há instrutores que a negligenciam, fato preocupante visto que os fatores humanos estão diretamente relacionados à segurança do voo como demonstrado na revisão bibliográfica. Sugere-se uma pesquisa de abordagem mais ampla com um número de participantes mais numerosa para uma conclusão mais específica.
Palavras-chave
CRM (corporate resource management), SRM (single-pilot resources management), Fatores humanos